Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #921   02.03.2013, 16:16
По умолчанию
Памятник этой машине! За дурость хозяев!

Добавлено через 18 часов 36 минут
капер, еще раз, большое спасибо. Ничего больше не дергает.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 02.03.2013 в 16:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #922   03.03.2013, 21:14
По умолчанию
Сообщение от IvanoV8 Посмотреть сообщение
Еду по трассе, температура -15-18. А 4 передача хочет включится, не хочет, не включится! Было подобное у кого?
Сегодня заметил такую же фигню. Скорость 100 обороты 3000. Тоже по трассе. Думал может аварийный режим, остановился, выкл. зажигание, поехал, с первой переключается и далее, но при 100км/ч не переключается, обороты 3000. Потом как-то само рассосалось, стала переключаться как обычно. Всё делал как всегда, только запомнил момент, когда полный привод отключил на ходу при наборе оборотов, могло повлиять? Вообще, кто подскажет как в норме должно быть. На каких скоростях/оборотах должны переключения происходить?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #923   03.03.2013, 21:16
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
На каких скоростях/оборотах должны переключения происходить?
Вопрос очень даже риторический..зависит от многих факторов
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #924   03.03.2013, 21:39
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
Потом как-то само рассосалось, стала переключаться как обычно
Перестает включаться когда масло остывает. Как бороться еще не решил.....
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #925   03.03.2013, 21:44
По умолчанию
Сообщение от IvanoV8 Посмотреть сообщение
Перестает включаться когда масло остывает
Было то всего -15. И по серьёзнее морозы случались, и без прогрева часто стартовал. Не было раньше такого. А сколько всего скоростей должно быть у АКПП с ЗД-хой? Прошу не пинать, а просто ответить. Ну не знаю я, не задавался как то этим вопросом.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #926   03.03.2013, 21:54
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
сколько всего скоростей должно быть у АКПП с ЗД-хой?
Скорости всего 4. Переключение на 4 должно проходить с 82км/ч.
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #927   03.03.2013, 22:00
По умолчанию
Блин, тоже так думал. Поэтому и спросил. Сегодня тестил, насчитал четыре переключения. Это значит пять получается скоростей. В районе 80 км/ч происходит третье переключение, а при 100 км/ч четвёртое. И ничего не приснилось это мне, несколько раз считал на трассе. Что получается то, у всех четыре, а у меня пять что ли скоростей?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #928   03.03.2013, 22:06
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
Было то всего -15. И по серьёзнее морозы случались
хоть -30С, если не прогрелось масло или прогрелось, но есть нагрузка(прицеп) или затяжной подъем, то не переключится
Сообщение от IvanoV8 Посмотреть сообщение
Переключение на 4 должно проходить с 82км/ч.
Если с горы, то и на 60 может включится, а если в гору, то может никогда не включиться. Не корректный ответ.
Сообщение от IvanoV8 Посмотреть сообщение
Как бороться еще не решил.....
прогреть машину и все включится...чтоб не остывало способов десятки...термостат/термоодеяло/снять виско или заменить ее на электро/в конце концов картонка перед радиатором...у меня с 76-термостатом(самый холодный) до -25С все включается после прогрева до 80С.

Добавлено через 24 секунды
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Вопрос очень даже риторический..зависит от многих факторов
поленился разжевать?

Последний раз редактировалось Lonjeron, 03.03.2013 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #929   04.03.2013, 06:20
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
поленился разжевать?
Да не, Жень, на самом деле факторов много. Конечно, нужно греть масло. Это без вопрсов. Но основное, всё же, это нагрузочные и скоростные параметры, о чём ты и говорил. Это касается любого "автомата"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #930   04.03.2013, 08:14
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
у всех четыре, а у меня пять что ли скоростей?
это ГТ блокируется, а тебе кажется, что 5я
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook