Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #81   23.04.2009, 16:59
По умолчанию
кстати кроме того что вещь полезная по прямому назначению мне кажется бак когда полный будет понижать центр тяжести и это хорошо особливо для напичканых железом выше ватерлинии.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #82   23.04.2009, 20:11
По умолчанию
Есть косяк, о котором никто не знает. В установленных баках бОльшего объема(145-170л) штатный топливозаборник находится ниже ватерлинии примерно на 15см, т.е. над ним колышатся еще 40-70 литров топлива. Любая самая малейшая неплотность в подгонке отвертия в баке при стыковании с штатным топливозаборником грозит выливанием этих самых 40-70 литров на дорогу. Еще не стоит забывать, что наша топливная горловина является как бы трубой, вставленнойв бак и когда заливаешь бак до полного - на него изнутри давит приличное давление. Штатную резинку у меня выдавило, новую тоже, АНВИР-овский герметик тоже(переделывали 2 раза!). В итоге решил проблему сам, установив еще раз новую прокладку, изнутри соединение топливозаборника загерметизировал эпоксидной смолой(фильм Полицейская Академия помните? Ну чем Текл Бери шлем мазал?), а снаружи залепил стекольным герметиком. 3000км - полет нормальный.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #83   14.05.2009, 21:30
По умолчанию
Эх, начитался!!!
Есть вопросы.
Почем ARB основной и дополнительный?
Подойдут ли на бензин?
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
АНВИР-овский герметик тоже(переделывали 2 раза!)
Как вообще АнВиР, товарищи, думал по бакам к ним обратиться, да и за лифтом тоже? Сразу скажу, у самого руки малость того..., да и время опять же...
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
Gores вне форума Gores    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патролY60 тд42 ,Y61 коротышь ZD30
Старый #84   25.05.2009, 17:03
По умолчанию
про заливную горловину на Y60 кузов подскажите --надо для доп. бака.
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #85   26.05.2009, 11:24
По умолчанию
Спасибо , разобрался!!! Теперь мучает вопрос. Ставить штатный дополнительный бак из Эмиратов или этот:
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...ks&tov_id=1938
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #86   26.05.2009, 11:53
По умолчанию
ИМХО нужно вживую посмотреть на качество изготовления и проч. Очевидные плюсы - больший объем и наличие большинства хохоряшек. Минусы - выступает он вроде за габарит рамы, нет защиты от ударов снизу.
Ответить с цитированием
Stas1 вне форума Stas1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Певек; Авто: Паджеро-4 3,2 АКПП; Сафари Y60 ТД 42 АКПП горбатая крыша
Старый #87   26.05.2009, 12:03
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
ИМХО нужно вживую посмотреть на качество изготовления и проч. Очевидные плюсы - больший объем и наличие большинства хохоряшек. Минусы - выступает он вроде за габарит рамы, нет защиты от ударов снизу.
Бодик делать надо.
__________________
Удачи всем и здоровья!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #88   26.05.2009, 12:30
По умолчанию
Vider:
Вот то-то и оно, что выступает Но 70 литров просто так не засунешь!!! Уже голову сломал всю...
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #89   01.06.2009, 19:12
По умолчанию
Патрулеводы!!! А у кого в Москве машина из ОАЭ. Или у кого можно вживую глянуть штатный доп. бак? Отзовитесь!!!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #90   01.06.2009, 19:20
По умолчанию
У меня. Только что ты там разглядывать собрался?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook