Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #881   30.05.2013, 06:41
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
что в Сибири дефицит с АЗС так как и в Арабских Эмиратах в пустыне. Расстояние между ними огромны.
Ну это смотря в какой Сибири. На 50-70 км, как правило, минимум 1 заправка есть.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #882   30.05.2013, 08:51
По умолчанию
lelik0965, Помимо неудобства канистр есть еще один не маловажный момент, а именно центр тяжести автомобиля. Попробуйте покататься по косогору со 100 литрами и больше топлива на багажнике, а потом проделайте тоже только чтобы это топливо лежало на полу в салоне, тем самым вы сможете представить динамику, если его же опустить еще ниже на уровень рамы.
Александр Анатолич, что касается движения по федеральным трассам, то да, а то и реже. Но как правило для экспедиции требование запас автономного хода 1000км по бездорожью. Для примера этой зимой ездил в Эвенкию, на борту было около 300 литров топлива, наименьший резерв который оставался на заправке 50 литров. Бензинщики вынуждены были везти от 400 до 500 литров.
Ответить с цитированием
seregap вне форума seregap    
Начинающий клаббер
Откуда: Северобайкальск; Авто: NP Y61 TD42
Старый #883   30.05.2013, 15:29
По умолчанию
для Монголии тоже актуально, попадалась как-то заправка, на которой насос на колонке с ручным приводом, а наливают в ведро и потом в бак, про качество говорить не приходится.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #884   30.05.2013, 19:32
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
топливо лежало на полу в салоне,
Что касаемо запаса в 300 л. тогда конечно да. А если порядка 80 л то вот есть такая штучка. http://www.sorokin.ru/catalog/kanist...ye/11.520.html
Их 4 штуки в багажник ляжет и не заметишь. Толщина 80мм.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #885   30.05.2013, 22:53
По умолчанию
http://www.sorokin.ru/catalog/kanist...ye/11.520.html
Я в прошлом году 3 такие купил и вполне обхожусь, когда еду куда-то далеко.
Они не текут, можно в салоне возить, но я креплю сверху на багажник. Очень удобно! Это не реклама.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #886   30.05.2013, 23:26
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
Сообщение от romanTB45
У меня 2 раза топливная накрывалась, один раз из за бенза плохого
+++ угу, и его как раз было два полных бака...
Тогда был один бак, и там из за взвеси забило сетку и убило насос, даже не убило но сильно испортило. Бензин не дизель и его качество по другому влияет на мотор и движение, на том же бензине я и уехал просто пришлось все вымывать.

Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
ообщение от romanTB45
Второй бак полностью автономен, могу ездить без первого, то есть выкинуть его.
+++ еще можно вторую машину на прицепе везти, потому как если первая сломается, то опять же всегда можно на второй доехать...
Андрей ты уж сильно утрировал. Второй бак обошелся мне в 20 р с установкой и его плюсы я сразу ощутил. Все проблемы с топливной легко диагностируются, если пробил бак не проблема, сдох насос тоже.

Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
Сообщение от romanTB45
Канистры... ну если очень редко можно и их.
+++ а как часто уезжаешь так далеко (и куда?) что нужен такой большой запас топлива? Хотя за бензинки говорить не буду.
Езжу 2-3 раза в год, это когда надо более бака. Обычно хватало бак +2 канистры, теперь канистры не нужны практически.
Требовалось на кольском, ездили в сторону тириберки и дальних зеленцов. На обратном заливал канистру и пришлось воздержаться на обратном пути от своротов в стороны.
В казахии нужны только чоб не дергаться и в случае как Денис ехать через заповедник на бейнеу и по пескам гонять.
В карелии раз тоже заливал, поехал не совсем верной дорогой. Получилось длинно.

С водой в казахии проблем не было, я 30 литров вообще зря возил. А так и умыться и попить всегда было в избытке.
Еще канистры и верхний багажник, у меня спина слабая и мне упражняться как то не резон с ними. И лишний вес на верху, кто с багажником и канистрами заметно больше крениться и очкует о перевороте. Я не против канистр в целом. Но мне проще переплатить за 0,3 литра расхода с доп баком чем скакать с ними. И опять же дублирование системы. Я езжу чаще один и в случае чего никто тянуть на галстуке не будет.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #887   30.05.2013, 23:45
По умолчанию
Не понимаю Вас купить такую машину и таскать канистры, воронки. Обольешся салярой вонь стоит и не выветрится, как в ГТТ. Bliznets ставил оба бака, основной и дополнительный, одна поездка за бугор окупилась. Да и на кнопку лучше нажимать, чем таскать с багажника канистры и чистым быть, и не какой вони.

Рома, все правильно, молодец.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #888   31.05.2013, 02:05
По умолчанию
Трудности нас не пугают! Без них жизнь пресная!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
seregap вне форума seregap    
Начинающий клаббер
Откуда: Северобайкальск; Авто: NP Y61 TD42
Старый #889   31.05.2013, 03:38
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Что касаемо запаса в 300 л. тогда конечно да. А если порядка 80 л то вот есть такая штучка. http://www.sorokin.ru/catalog/kanist...ye/11.520.html
Их 4 штуки в багажник ляжет и не заметишь. Толщина 80мм.
у меня такие же только самарские
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #890   31.05.2013, 05:52
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Бензинщики вынуждены были везти от 400 до 500 литров.
Выглядит как очередная сказочка из разряда "дизель рулит" .
ЗЫ: Ничего личного, типа, йумор
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook