Дополнительный бак в патруль.(в)

[Bezoalex]

Сообщение от Godzillka69 Снимаю шляпу - классное решение. Единственное, может попробовать взять более современный экран для лучшей графики и выводить значения в литрах?

Всё можно, и даже с красивой графикой, но дорого, экран от мобилы бесплатный, а экран 2.4 дюйма в магазине около 3000 Кроме того больший экран надо кудато уже врезать в другое место, тогда уж сразу делать полностью цифровую панель приборов. И ещё, показание в литрах практически бессмысленное занятие с нашим датчикм в баке, погрешность будет плюс-минус километр.

[Godzillka69]

Сообщение от Bezoalex ... а экран 2.4 дюйма в магазине около 3000 ....

Я имел в виду тоже от мобилки, но с более высоким разрешением.

[Bezoalex]

Сообщение от Godzillka69 Я имел в виду тоже от мобилки, но с более высоким разрешением.

Не все мобилы подходят, у большинства нет встроенного контроллера и их оочень сложно использовать. Тут нужны экраны с простыми интерфейсами на входе I2С или SPI, а таких очень мало. Кстати у сименса достаточно высокое разрешение для его размеров, 176х132 точки.

Добавлено через 57 секунд
Ещё полезность по электрике.

Штатная кнопка включения доп бака на 61 патруле без фиксации, поэтому классическая схема с обычным реле не применима для управления насосом или клапанами.
По сути тут нужен триггер, его можно сделать конечно, но муторно. Оказалось всё придумано за нас.

Есть на нашемарках такое очень полезное реле, стоит оно не только на "десятках", но и на "Волгах". Наиболее качественная схема, а отсюда и надёжность, у реле № 22.3777 (2114-3747610), аналог № 23.3777. На тазиках оно называется реле включения задних противотуманок.

Реле это, как раз и работает по принципу триггера. Подали импульс - оно включилось, подали следующий импульс - оно выключилось. Сняли питание оно выключилось. Идеально подходит для управление доп баком.

Описание
http://www.zr.ru/articles/50390/
http://www.autonote.ru/craft.php?id=...0&start_blok=0

Добавлено через 1 час 31 минуту
Уточнение. Предыдущая релюха хорошо подойдёт для схемы с перекачкой, потому, что она при повторной подаче питающего напряжения всегда выключена. Но для клапанов такой вариант не совсем подходит. В схеме с клапанами реле должно запоминать своё последнее состояние и возвращаться в него при повторной подаче питающего напряжения.

В этом случай правильно будет применять реле включения головного света от «Волги». РС 711, РС 711-01 также известное под номером 77.3777.

[Bezoalex]

Наконец-то руки дошли померять сопротивление штатного датчика, а то как-то всё сомнения брали.
Полный бак - 5 Ом, пустой бак - 82 Ома.

[Hag]

Ребята! Вы молодцы!!!

[Petrovi4]

ну наконец то довел до конца работы по второму баку, сегодня залил 62 литра , перекачка работает неплохо, правда не перекачивал бак, так как основной полный, при перекачке , открыл основной и там точно подпор воздуха приличный, но недокручивать пробку основного это не дело, посмотрю как при полной перекачке будет

[Бауманец]

Сообщение от Petrovi4 при перекачке , открыл основной и там точно подпор воздуха приличный, но недокручивать пробку основного это не дело, посмотрю как при полной перекачке будет

Проблема в вашей пробке и клапане..пробка вообще без клапана..а сам клапан работает только при разрежении..то етсь он открываеться только при работе ТНВД....сбрасывать давление просто нечему....надо менять пробку на Евро 1 от любой отечественной машины

[Panning]

Тема хорошая... Приезжаешь на заправку и говоришь- Мне пожалуйста полный бак... Дважды!

[Petrovi4]

при возможности разберу пробку , посмотрю что можно сделать
от наших разве есть с резьбой?

[Lonjeron]

А у меня проблем нет. АРБ и оригинальный доп.бак однако. Все работает...бак не схлопывается.