АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[flaky]

Сообщение от Валик автомат RE4R03A HG46 в раздатку и автомат лить одно и тоже? я так понял, по мануалу надо API GL-4 вязкость SAE 75W-90 11 литров в автомат и 2 литра в раздатку. Плюс замена в акп фильтра и прокладки поддона. все так? и кстати заметил небольшой но явный удар и стук при включении D. При включении R все плавно и ничего похожего не наблюдается

нене. В коробку лей DexronIII или Nissan Matic J, в раздатку тоже самое. Страховка на случай негерметичности сальника, чтобы при смешивании не было проблем. Castrol TQ-DIII например и туда и туда без проблем. Ориг жижа дороже

[Сергей880]

Недавно оформил-проездил два дня все было нормально, сегодня остановился и через 30 сек. поехал дальше, начал разворачиватся-включил D после задней поехал-гдето через метров 10 происходит удар, поехал дальше-метров через 500 остановился на светофоре и не смог тронутся, на Д не хотел ехать- включил первую поехал, остановился посмотрел масло- цвет,запах, уровень- всё в порядке. потом поехал дальше Д включил немного прокатился и опять произошел удар, после проехал примерно 10 км, с остановками на светофорах-трогался нормально. в чем может быть проблемма-не кто не сталкивался?

[Lonjeron]

Все что угодно может быть. Масло+фильтр АКПП когда меняли? Пробка похожа на ёжик или голая? Случайно не на 4WD разворачивались?
Проблемы, которые могут быть можно поделить на 2 части.

1-я непосредственно трансмиссионные с реальными неполадками в АКПП. Тут нужна замена масла+фильтра, потом промывка и чистка блока гидроклапанов. Не помогло? Тогда в переборку.
2-я связаны с блокировкой трансмиссии где-либо из-за чего а/м не хочет ехать. А)клинит ХАБ б)закусывает цепь в раздатке В)На а/м установлены колеса разной размерности и т.д. и т.п.
Нужно щупать.
P.S. мотор какой хоть?

[Сергей880]

Сообщение от Lonjeron Все что угодно может быть. Масло+фильтр АКПП когда меняли? Пробка похожа на ёжик или голая? Случайно не на 4WD разворачивались? Проблемы, которые могут быть можно поделить на 2 части. 1-я непосредственно трансмиссионные с реальными неполадками в АКПП. Тут нужна замена масла+фильтра, потом промывка и чистка блока гидроклапанов. Не помогло? Тогда в переборку. 2-я связаны с блокировкой трансмиссии где-либо из-за чего а/м не хочет ехать. А)клинит ХАБ б)закусывает цепь в раздатке В)На а/м установлены колеса разной размерности и т.д. и т.п. Нужно щупать. P.S. мотор какой хоть?

Масло и фильтр поменял только вчера, т.к. до этого машина не ездила- только с японии, пробка была голая, разворачивался не на ВД, колеса одинаковые, хабы отключенны, раздатка отулюченна, мотор 42-ой, снял поддон магнит был чистым, фильтр промыл- он там металический с мелкой металической сеткой, масло на щупе было визуально чистым-после сливания в ёмкость цвет оказался какимто ближе к коричневому. Удивило еще то что на Д ехать не хотел, а на 1 поехал. Ну вот как то так. машина 1997 года.

[Сергей880]

потом промывка и чистка блока гидроклапанов

возможно ли это самому сделать? надо ли снтмать акпп.

[flaky]

Да, если вы занимаетесь ремонтом АКПП. Чтобы промыть гидроблок надо снимать и разбирать. А вам оно зачем? Чистить... Если коробка заглючила - скорее вставайте на ремонт. Гидроблок не грязью забивается, а обломками деталей типа пружинок или стружкой. Ни в том ни в том случае промывка дело не решает. Капиталить надо. Это ж не редуктор - слил грязь, промыл, масла налил и дальше поехал

[Сергей880]

Сообщение от flaky Да, если вы занимаетесь ремонтом АКПП. Чтобы промыть гидроблок надо снимать и разбирать. А вам оно зачем? Чистить... Если коробка заглючила - скорее вставайте на ремонт. Гидроблок не грязью забивается, а обломками деталей типа пружинок или стружкой. Ни в том ни в том случае промывка дело не решает. Капиталить надо. Это ж не редуктор - слил грязь, промыл, масла налил и дальше поехал

тогда на магнитах наверно былобы грязь.

[Lonjeron]

Не знаю как на TD42, а на ZD30 гидроблок снимается без демонтажа АКПП. Прокладки только нужны.

[flaky]

Если есть ошибки в логике гидроплиты то это либо чего то развалилось, либо после морозов давануло какую нибудь прокладку как у меня. Магниты раз чистые. Я бы раскидал, и отдефектовал все. Где нибудь потихоньку давления не хватало, недовключалось чего нить. Раз уж чинить дак чинить. Это лучше чем в лесу гденить прилипнуть без коробки.

[воин]

Так как точно не уверен минеральное или синтетика этот матик J,решил залить вместо него кастрол трансмакс Е(минералка),имеющее допуск ниссана по матик D,J.