Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Когда у вас потекла рейка?
до 50.000 км 8 3.05%
От 50.000 км до 100.000 км 88 33.59%
От 100.000 км 101 38.55%
Пробег до 100.000 км и не течет 23 8.78%
Пробег больше 100.000 км и не течет 42 16.03%
Голосовавшие: 262. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #3161   01.12.2015, 12:16
По умолчанию
Сообщение от mirag104 Посмотреть сообщение
Как я понял, такой сальник никто не ставил.
Будем первопроходцами.
я чему выше написал? если ручьём не бежит может не стоит сальник то менять? рулевое- дело серьёзное, можно накосячить и на замену рейки, а это уже другие бабки...
Ответить с цитированием
Makshilov вне форума Makshilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж/Волгодонск; Авто: Almera N16, 2003 г., 1.5.
Старый #3162   01.12.2015, 22:50
По умолчанию
Сообщение от Darth Vader Посмотреть сообщение
накосячить и на замену рейки, а это уже другие бабки...
Ты людей так не пугай, накосячить можно и просто забыв поставить машину на ручник, и попасть на куда большие деньги, и что ручником тоже не пользоваться?

В замене верхнего сальника ничего сложного нет. Главное, как, и при выполнении любой ответственной работы: никуда не торопится и делать аккуратно.
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #3163   02.12.2015, 07:57
По умолчанию
Сообщение от Makshilov Посмотреть сообщение
Ты людей так не пугай, накосячить можно и просто забыв поставить машину на ручник, и попасть на куда большие деньги, и что ручником тоже не пользоваться?

В замене верхнего сальника ничего сложного нет. Главное, как, и при выполнении любой ответственной работы: никуда не торопится и делать аккуратно.
а я и не пугаю никого, если не ссыт а потеет, проще жижу подливать и ездить. насчёт сложности, кому то и колесо сложно поменять)) да и не все автослесарями родились))
Ответить с цитированием
Makshilov вне форума Makshilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж/Волгодонск; Авто: Almera N16, 2003 г., 1.5.
Старый #3164   02.12.2015, 18:45
По умолчанию
Сообщение от Darth Vader Посмотреть сообщение
да и не все автослесарями родились))
Ни одного новорожденного автослесаря не видел и не слышал о таких. Обычно рождаются мальчиками, либо девочками, а всему остальному учатся.
Если нет медицинских противопоказаний, неумение, что-то делать от лени.
Соглашусь, что не всегда рационально всё делать самому.
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #3165   03.12.2015, 15:59
По умолчанию
Сообщение от Darth Vader Посмотреть сообщение
а я и не пугаю никого, если не ссыт а потеет, проще жижу подливать и ездить
Про потение согласен, а когда начинает на саленблоки лить-это уже беда. Сложности в замене верхнего сальника ни какой не вижу, а вот если нижний, то там есть определённые хитрости.
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
rukkilill вне форума rukkilill    
Начинающий клаббер
Откуда: S-Pb; Авто: Almera N16
Старый #3166   07.12.2015, 19:57
По умолчанию замена трубок рейки гидроусилителя
День добрый всем, требуется совет по замене (ремонту) металлических трубок рейки. Из верхней трубки масло, при включенном двигателе капает, а при вращении руля бьет струйкой с иголку толщиной. До родного Питера не доехал меньше ста км, услышал жуткий металлический звук под капотом, видно насос ГУРа, так как бачок оказался пустой.
Вопрос 1: подскажите где можно приобрести трубки? Я весь И-нет излазил без успеха.
Вопрос 2: есть какие-нибудь предложения по ремонту трубки, хотя бы чтоб до Питера дотянуть?
Вопрос 3: когда до цивилизации доберусь, насос 100% на замену? Декстрон 3 я купил в сельмаге, долил, в бачке жидкость бежит с не значительными пузыриками, но звук насос издает не хороший, правда не такой зверский как в начале.

Последний раз редактировалось rukkilill, 07.12.2015 в 20:09.
Ответить с цитированием
Talon вне форума Talon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Almera n16 1,5 2005 хетчбек
Старый #3167   07.12.2015, 20:58
По умолчанию
холодной сваркой если облепить не будет держать? Ну почистить конечно перед этим
вроде писали тут что обычные медные трубки ктото использовал, единственная проблема с гайкой соединительной была у человека, но он ее решил.. попробуй поиском.
Ответить с цитированием
SLAS вне форума SLAS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Фасо; Авто: almera n16, 05, седан, МКПП, 1,5 дм3,
Старый #3168   07.12.2015, 22:07
По умолчанию
rukkilill, кусок шланга подходящего диаметра, разрезать продольно, надеть и затянуть хомутами. Под шланг можно герметик применить. Это первое, что в голову пришло.
__________________
Говорят, наш спутник без дела висит. У нас много чего висит без дела, а должно работать!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #3169   07.12.2015, 23:48
По умолчанию
Сообщение от rukkilill Посмотреть сообщение
при вращении руля бьет струйкой с иголку толщиной
Берешь хомут нужного диаметра и бандаж из камеры или любой маслостойкой резины. https://yandex.ru/images/search?text...k=1&source=wiz
В идеале конечно плоский специальный хомут.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #3170   08.12.2015, 09:40
По умолчанию
Трубку можно просто запоять (олово и кислота)
Есть один нюанс только. Чисто запоять дырочку не получиться , давление большое , выдавит. Нужно сделать ванночку ( я брал картон от пачки сигарет) и залить оловом по 5 мм. по кругу. Получиться бочонок вокруг трубки. В пору своей молодости так лечил тормозную трубку на тазике восьмёрке.
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook