АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

Сообщение от lovez зря ковыряют.время и деньги на ветер.ищи б.у.

+мильён по деньгам ремонт дороже выйдет и дольше по времени...

[капер]

кирдык планетарке, похоже осталась только третья передача.
проходил такое, проще купить контрактную чем покупать отдельно планетарку.
ремонтеры называю это спеклась.Происходит из-за того что забиваеться радиатор акпп, а через него идет смазка и охлаждение планетарки.

[VictorVV]

Уважаемые владельцы Патрулей !
Подскажите, плиззз, как отличить АКПП от вариаторной коробки. Срочно.
Можно ли это определить по VIN ?
Заранее благодарен

[VictorVV]

И вот ещё:

Любые виды автоматический автоматических коробок передач ниссан патрол выполняются обслуживание на предприятиях авто сети сети сервисных центров расположенных в различных районах вашего города снабженных современным оборудованием и спец инструментом. При возникновении необходимости выполняется ремонт коробок передач nissan patrol по методам рекомендованной производителем автомобиля либо поставщиком данного запасной части. При этом акпп nissan многих принципов действия включая ремонт коробки передач ниссан патрол, относящихся к вариаторам осуществляется с помощью сертифицированных расходных материалов и узлов.

[dks1978]

На Патруле нет вариатора нигде, везде АКПП включая и бензин 4.8, единственное что там АКПП 5ст. и требует вроде фирменного масла.

[КЛИМ]

На Круизере Фулл-тайм + постоянный полный привод дает пинок под "зад" при трогании и торможении.
На Патрол Парт -тайм и тут люфтить нечему , кроме ...самой АКПП .
У меня был Патрол 2007г Элеганс , весьма интересная Акпп , иногда тоже "подпинывает " при торможении и на холоде иногда не блокирует ГТ .
По описанию автора ветки (волны , тупит) , машина ездит в режиме HOLD (АКПП) , советую проверить переключатель ...хотя ...я на 100% уверен что у вас включен это режим .
Удачи !

[master key]

Сообщение от dks1978 На Патруле нет вариатора нигде, везде АКПП включая и бензин 4.8, единственное что там АКПП 5ст. и требует вроде фирменного масла.

обычный автомат, только пятиступый и с возможностью ручного переключения передач. Да масло идет свое, аналога не нашли. NISSAN Matic Fluid J да и подумал зачем мешать разные, уж пусть ездит на том, к которому привык.

А вот пинок автомата уже вроде как не раз обсуждали, особенно при торможении. Такое впечатление, что мост догоняет... Так вот пинок с прохладной погодой прошел, а поменял масло иногда все-равно бывает пнется..

И еще, нет щупа для проверки уровня АКПП на моторах 4,8. Стоит заглушка.
Мужики гляньте у кого бензинки 48, есть щуп или заглушка. Если стоит щуп померяйте его обе стороны и киньте в личку замеры. Млин а то у нащего дилера нет сервисного щупа...

[Vnuk]

Сообщение от Maxie Max Да ничо не поменялось, конечно, Валер. Мне в У-Сервисе на 60000 км меняли масло в АКПП месяц назад - по чеку залили 10 литров, хотя на сухую емкость в АКПП что-то порядка 14 или 18 что ли.

На теране по совету менял самостоятельно масло так:

- прогрел,
- слил масло из коробки,
- снял поддон, снял фильтр - еще вылилось, поставил все на место (фильтр новый), залил через щуп 1 литр
- снял патрубки с радиатора АКП, направил их в ведро - еще вылилось,
- не надевая патрубки завел машину буквально на полминуты - еще вылилось
- все собрал, залил масло по рискам.
Проездил после этого на машине 3 года

Раньше всегда менял частично, т.е. сколько слил - столько залил и проблем не было...

[ALEksand]

Там же другое масло, не собирает нагар, как в моторе. Не надо так с фанатизмом относиться к его замене.