Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1441   28.01.2017, 19:46
По умолчанию
Вскрытие показало, что сгорел пакет фрикционов, который рулит 3 и 4 ередачей. Железо всё в норме. Похоже какая-то проблема с соленоидом-регулятором давления. Может его с донорской коробки поставили, т.к. на моей проблем не было. Но не факт, что с донорской. Есть возможность, поставить второй, оставшийся блок соленоидов. Но опять лотерея. Пробовал кто-нибудь вскрывать соленоиды? Есть возможность обратной сборки? Новый комплект 14тыр стоит. Жаба душит и переживаю, вдруг не поедет после очередной сборки, тогда вообще деньги на ветер. Пакет фрикционов, если взять усиленный - 4тыры, его буду новый брать.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #1442   30.01.2017, 18:16
По умолчанию
На 95 Прадике менял соленоид, старый разобрал, там ничего интересного - электромагнитная катушка, диагностируется обычны тестером, если знать номинальное сопротивление, то вообще никаких проблем.

Добавлено через 26 минут
В автоматических коробках ни разу не специалист, т.к. так глубоко разбирать не приходилось, но предполагаю, что из-за соленоида она может только не включаться, а пакет фрикционов может сгореть из-за недостатка давления масла или его температуры... В общем лучше сначала найти причину...

Последний раз редактировалось shurik79, 30.01.2017 в 18:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
paxa23 вне форума paxa23    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: safari y61 короткий 2000г
Старый #1443   26.02.2017, 11:12
По умолчанию
Привет всем!
Начну с того,что у меня умер автомат на сафаре 00г zd 30 акпп RE4R03A.
На странице 138 писал уже об этом!
Как вот!
Я поставил акпп от эльгранда!
Там акпп под таким же номером,Но!на процентов 10 уменьшенная копия сафаревской.
Поставил свой колокол,раздатку и датчик температуры!
Для этого пришлось ставить родную косу с плиты салиноидов!
На эле один татчик,на сафаре два!

И он ездит!скоростя переключаются штатно!скорость с оборотами дружит!
2.5 т.о. Скорость100-110.
Единственный косяк!
Раздатка сдвинулась вперед на пару см.так как акпп с эля немного меньше!

А так,я рад!

Цена на акпп сафари от 60 тр до бесконечности!
Цена на акпп от эля-от 3 тр до 10тр!
Разница в цене ощутимая!
В остальном,все нормально.
Ответить с цитированием
псху73 вне форума псху73    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Nissan patrol Y 60 TD 4.2
Старый #1444   10.05.2017, 19:57
По умолчанию
Убил вчера АКПП по глупому..Ехал с горы и чтобы не мешал излишний шум двигателя при разговоре с товарищами - поставил на нейтраль и тихо катился примерно 1.5 км.На трассе уже сдохла коробка больше 50 при 3000 не шла.Купил по случаю за 50 000. Контрактную вместе с паздаткой и ревизированной муфтой.
Вопрос, нет защиты от дураков или механизм был усталый ???
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1445   10.05.2017, 20:15
По умолчанию
Хоть 3км, главное чтобы мотор был заведен, маслонасос должен крутиться.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1446   10.05.2017, 21:47
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
главное чтобы мотор был заведен
Да, но он то похоже на заглушенном. Шум двигателя, видите ли, мешал.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
псху73 вне форума псху73    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Nissan patrol Y 60 TD 4.2
Старый #1447   10.05.2017, 22:17
По умолчанию
Двигатель работал, могло от этого наката навернуть коробку? Или стечение обстоятельств??? Масло горелое в АКПП
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1448   10.05.2017, 23:55
По умолчанию
Скорее всего совпало. Уровень масла проверьте.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
mixa111 вне форума mixa111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Навара и Патрол 61
Старый #1449   11.05.2017, 12:53
По умолчанию
Ничего абсолютно от наката при заведенном двигателе не случится, ибо маслонасос то работает, все смазывается. Я, когда турбина стала накрываться, на галстуке с заведенным двигателем, на холостых, 25 км проехал, коробка в норме.
Ответить с цитированием
Thanatos вне форума Thanatos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб-Новополоцк; Авто: "Чем круче внедорожник,тем дальше бежать за трактором..."
Старый #1450   11.05.2017, 20:18
По умолчанию
Здравствуйте клубчане.Проблема с АКПП - Симптомы:переключение с первых передач все норм и при недолгой поездкой тоже все норм а вот ездил 200+ км туда норм а обратно с 4 на 5 передачу происходит с вибрацией на 2-5 сек и как (монета на столе когда на плоскость ложиться) проходит.Но вибрация не всегда нагруженным вибрация не чувствуется. Да и переключается иногда как то не стабильно то на 2т то на 2.3 то приходиться приотпускать газ что бы на 5 встало.И все это только с 4на5 скорость 95-105 колеса 33"
Как думаете наверно гидротрансформатор или другое?Просто думаю менять масло и фильтр или сразу отремонтировать гидрик и залить.
Подскажите в Санкт-Петербурге где можно отремонтировать надежно и что бы не хуже стало=)
__________________
Nissan Patrol GR Y61"Зубило"(03.2001) ZD30TD/250 тыков. АККП,Обвес хром(COBRA).33" R16 Cooper Discoverer S/T Maxх.Лифт+Кастор+Пружины+Аммо+5см Собаки!Шноркель-Багажник.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook