Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1331   16.01.2016, 17:27
По умолчанию
potop,
Акпп от куде идут насколько мне известно все на левую сторону.
Вам надо акпп от патрола и сменить колокол акпп на другой.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #1332   16.01.2016, 20:05
По умолчанию
если планируется оставить электронный тнвд, то да акпп от патрола и сменить колокол.
есть вариант поставить безмозглую акпп от тойоты с раздаткой на правую сторону через самодельный колокол и сделать мехтнвд
а вообще все вопросы связанные с мотором qd32 обсуждаем здесь http://club-nissan.ru/forums/showthr...highlight=qd32
Ответить с цитированием
potop вне форума potop    
Начинающий клаббер
Откуда: Новороссийск; Авто: Nissan Patrol Y60 Qd32T Mkpp
Старый #1333   16.01.2016, 22:27
По умолчанию
а от какого патруля АКПП брать?? с мотором ZD30 ?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1334   17.01.2016, 09:41
По умолчанию
potop,
Да.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
crypie75 вне форума crypie75    
Начинающий клаббер
Откуда: г.чита; Авто: ниссан патрол
Старый #1335   19.01.2016, 13:13
По умолчанию Проблема акпп на сафаре
Здравствуйте форумчане! Вопрос такого плана, имеется н-сафари 98г.в,бензин ТВ-45, проблема появилась в АКПП, перестал двигаться назад, масло в норме,сеточку промыл не помогло.включаешь R,обороты набирает но не двигается,иной раз двигается потихоньку,вклучешь D,потом опятьR,вроде поехал но если в горку то не тянет, на холодную нормально. В чем прблема и как вылечить? Заранее всем спасибо!
Ответить с цитированием
CALIBER вне форума CALIBER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan patrol Y61 2003 ZD30
Старый #1336   19.01.2016, 18:02
По умолчанию
crypie75, стандартный вопрос: уровень нормальный на заведеном двигателе или на заглушеном? На всех акпп уровень надо мерить на заведеном движке.
Ответить с цитированием
юрец787 вне форума юрец787    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol y61
Старый #1337   19.01.2016, 18:46
По умолчанию
crypie75, а на Dшке как едет?
__________________
TB45Е
Ответить с цитированием
crypie75 вне форума crypie75    
Начинающий клаббер
Откуда: г.чита; Авто: ниссан патрол
Старый #1338   20.01.2016, 04:29
По умолчанию
Вперед маленько затягивает переключени
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #1339   02.02.2016, 12:49
По умолчанию
Сообщение от CrashPatrol Посмотреть сообщение
Мужики Привет!
Выручайте сегодня произошел глюк с АКПП, просто пропала задняя передача, безо всяких на то симптомов. Утречком выехал со стоянки без проблем все работало, приехал поставил на стоянку перед магазином, выше передачи нема. При легкой перегазовке( до 1500 об.мин) при нажатой педали тормоза передача все же включается, но не всегда. На диагностике пока не был, но хотелось бы самому попробовать диагностировать причину сего глюка. При пробеге 2000 км такого просто не может произойти. Авто уже не гарантийное, так как прошло 3 года и напрячь дилеров не получится. Коробка RE5R05A. Лампа AT CHECK загарается и тухнет как и прежде через 2 секунды после пуска двигла. Ни тебе моргания ни тебе других сигналов.
Коллеги, те же симптомы на 145 тыс. Кто подскажет путевый сервис для диагностики и ремонта если что.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Ba-bay вне форума Ba-bay    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Есть Pajero IV 3,2 DID, есть Patrol Y61 рестайл, ZD30, АКПП
Старый #1340   15.02.2016, 09:16
По умолчанию
Товарищи, всех приветствую!

Суть проблемы: при температуре от -13 и ниже, стрелка спидометра пляшет по всему табло от 0 и до ограничителя. При этом коробка уходит в аварийный режим. Диагностика по контрольной лампе указывает на 2 (VEHICLE SPEED SENSOR×MTR) - короткое замыкание или разрыв цепи датчика скорости.

Если заглушить двигатель после небольшого прогрева (через метров 500 езды в аварийном режиме) и запустить заново ошибка пропадает, коробка работает в штатном режиме.

Понимаю, что надо копать всю цепь от датчика к панели приборов и к мозгам коробки, но поиск проблемы затруднен потому как в тепле ошибок нет.

Вот и обращаюсь к коллективному разуму, может было у кого-то подобное?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook