Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #891   01.02.2013, 14:03
По умолчанию
Если в двух словах, то нажимаешь копку и гидротрансформатор блокируется и не дает коробке переключится на нижнюю передачу. Знакомый ставил, сказал что по трассе удобней стало, плюс расход вроде как ниже стал.
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #892   01.02.2013, 14:03
По умолчанию
kolyasik,
блокировка ГТ
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #893   01.02.2013, 16:20
По умолчанию
Что главное, приблуд никаких особенных. Всё на кнопках и релюшках.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
506070 вне форума 506070    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol 61
Старый #894   07.02.2013, 20:50
По умолчанию
Всем доброго времени суток.
Мужики,помогите. Сегодня ехал,ехал и машина перестала нормально разгонятся. Остановился, пытаешься тронутся-обороты растут, а скорость нет(АКПП). Как будто сцепление буксует, запахи отсутствуют. А сейчас вышел с тренировки, а он вообще отказался заводится(пришлось идти пешком) включаешь зажигание и стартер, а в ответ тишина!!! Сильно растроился!! Помогите, кто сталкивался?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #895   07.02.2013, 22:39
По умолчанию
Сообщение от 506070 Посмотреть сообщение
Сильно растроился!! Помогите, кто сталкивался?
Проверь предохранитель АТ-control на 7.5А...дальше посмотрим
Ответить с цитированием
506070 вне форума 506070    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol 61
Старый #896   08.02.2013, 08:13
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Проверь предохранитель АТ-control на 7.5А...дальше посмотрим
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Утром поменял и поехал, будете у нас в Екатеринбурге помните про должничка
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #897   08.02.2013, 13:42
По умолчанию
К сожалению, перегорание преда 7.5А это следствие, а не причина. А причину надо искать...
Ответить с цитированием
506070 вне форума 506070    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol 61
Старый #898   08.02.2013, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
К сожалению, перегорание преда 7.5А это следствие, а не причина. А причину надо искать...
Причину я узнал, мне на досуге сделали поворотники в основные фонари, а вместо тех что в бампере установили ПТФ от ВАЗ-2110 и поцепили к родному проводку без реле. Как только включил заднюю, машина перестала ехать, а после выключения зажигания перестал работать стартер.
Еще раз спасибо!
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #899   20.02.2013, 04:18
По умолчанию
Привет всем!! У товарища неполадки с датчиком ТПС. Официалы загнули бешенные деньги за датчик... Есть возможность отремонтировать датчик но нужно знать сколько вольт он выдает на 1000 оборотах, 1500 об, 2000 об, 2500, и 3000 - 3500. Буду очень благодарен за помощь!! Измеряется просто, вольтметр подключается к средней ноге коричневого разъема ТПС ну и второй к массе... давишь на педалю и считываешь показания вольтметра....
Ответить с цитированием
Serg Krasnov вне форума Serg Krasnov    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Safari TD42 AT 24v - началась постройка мечты..
Старый #900   20.02.2013, 10:29
По умолчанию
2 ВОВАН 4х4 600 оборотов - 0,4-0,7 вольта, я так выставлял а дальше смотреть что бы резких перепадов по вольтажу не было при надавливании на акселератор, да и ремонтируются они один раз и то не надолго, новый стоит от 3 тр, производитель Zexel или Bosch
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook