Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #531   06.03.2013, 11:57
По умолчанию
Вот когда замёрзнет и всё масло выдавит, вот тогда можно будет говорить о надёжности. Сам видел какие сосульки на таком шланге нарастают и мотор с вытекшим малом.
Так можно только на лето сделать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Dikson вне форума Dikson    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #532   13.03.2013, 11:58
По умолчанию
Дак зиму отъездил, всё гуд. Трубку проложил вдоль блока, так что она всегда тёплая. Сосулька образовывалась на краю резинки, дырка не забивалась. На наших дорогах сосулька не держиться, отваливается.
Не знаю как для Сибири, но для Питера и Н.Новгорода вполне подходит (ИМХО). С другой стороны простая система всегда надёжней более сложной. В ближайшее время в Кировск поеду (Мурм.), посмотрим что будет.
Ответить с цитированием
Advocaat вне форума Advocaat    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61
Старый #533   09.05.2013, 09:14
По умолчанию
Внимательно ознакомившись с темой маслоуловителей/отделителей и иже с ними увидел кучу абсолютно неадекватных предложений. Разброс от 4000 рублей за штатный маслоуловитель от Хундай (на параллельном форуме про Патрули) до предложений в инет магазинах по 6500 и выше. А я очень не люблю втупую тратить деньги и клевать на разводы...
В связи с тем, что именно этот форум дал мне ОЧЕНЬ много ценнейшей информации по моему Патрулю, хотел бы принести и какую-то помощь форумчанам. Сканируя интернет нашел отличный профильный сайт с хорошими предложениями и вменяемыми ценами. Ни разу не реклама, скорее прошу форумчан обратить внимание и хотя бы в части маслоотделителей не чувствовать себя "лохами" (извиняюсь за термин, просто достали уже деятели с желанием впарить любую запчасть или услугу за "конский ценник").
Смотрим, выбираем, сравниваем: oilcatch.ru/
Надеюсь, кому-то был полезен
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #534   17.05.2013, 19:20
По умолчанию
Advocaat,
Это китайские маслоуловители. их надо доделывать. Сам покупал вот на этом сайте.http://rumin-sport.com/catalog/engine/oil_catchers/
Вскрывал, вставлял туда пару металлических мочалок для мытья посуды и перегородкау междк входом и выходом прикрепил ее внутри к верхней крышке высота в половину этого боченка. Отлично все работает.
Так же купил датчик давления турбины. очень качественная вещь, подключил, все работает. Тоже не реклама. Просто сам заказывал, все пришло без обмана.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #535   17.05.2013, 22:59
По умолчанию
Сообщение от Nic99 Посмотреть сообщение
Отлично все работает.
зимой не мерзнет, можно фото куда поставили?
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
Ответить с цитированием
Терик вне форума Терик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD 51M XE 2005
Старый #536   01.10.2014, 11:38
По умолчанию
Сообщение от GreyB Посмотреть сообщение
Прикупил из любопытства где-то тут ЕМНИП упомянутый маслоотделитель от Chery (481H-1014030). Производитель Mann-Hummel
Спасибо за номерок.
Вчера воткнул его вечерком, тем более на 2,5td это 10 минут по времени с момента открытия капота, с одним перекуром, и под 1 бутылочку пива
Прикупил за 350р. Заказывал второпях, планируя другую модель, но перепутал. Ну да и пофиг, и такой нормально



Из инструментов- только нож, и плоскогубцы для снятия хомутов патрубка (в итоге я так их и не снимал, резал на месте)



Место на шланге выбрал из соображений удобства доступа к сливному отверстию. Его я кстать заткнул подходящим куском шланга с пробкой. Остальное- все видно на фото







Посадил шланги на пластиковые стяжки- не нашлось под рукой нормальных хомутов.
Впрочем они там вообще не нужны- шланги на штуцеры еле натянул )



Будет ли от этого толк- поглядим через месяц. Если что то потечет из сливной- значит не зря время потратил. Не потечет- ну да и фиг с ним, хуже от сепаратора тоже не будет )))))))))
Ответить с цитированием
GreyB вне форума GreyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апатиты МуО; Авто: Ford F-250SD и Niss Note 1,6А
Старый #537   01.10.2014, 12:51
По умолчанию
А может надо было ёмкость какую-никакую снизу присобачить для сбора масла?
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
Ответить с цитированием
Терик вне форума Терик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD 51M XE 2005
Старый #538   01.10.2014, 13:39
По умолчанию
Ага, уже подумал вместо заглушки вывести шлангом в какую то легко-сьемную прозрачную емкость.
И видно, и сливать удобнее, и в сепараторе не будет масло задерживаться/густеть/замерзать )
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #539   01.10.2014, 14:23
По умолчанию
Терик, Это ты взял с Чери Фора. Он дорогой и маленький по объёму.
А вот с Чери Амулет 480Е-1014090 побольше и дешевле. Всего 100 руб.
У меня такой 2 года стоит.
Изображения
Тип файла: jpg Фото0622.jpg (30.8 Кб, 142 просмотров)
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #540   01.10.2014, 15:29
По умолчанию
Сообщение от Терик Посмотреть сообщение
Будет ли от этого толк- поглядим через месяц. Если что то потечет из сливной- значит не зря время потратил. Не потечет- ну да и фиг с ним, хуже от сепаратора тоже не будет )))))))))
Потечь то сразу должно. Зимой замерзнет вся эта система, проходили уже, поэтому советую при наступлении морозов максимально стянуть входной шланг в м/отделитель, чтобы при его замерзании шланг соскочил. В противном случае могут быть проблемы. Картерные газы при блокировке выхода создадут давление и это давление начнет искать способы выхода наружу. Этот процесс явно двигателю не понравится.
По поводу слива однозначно нужно думать сливную емкость, в противном случае засрет так, что мало не покажется. У меня стакан набирается за месяц, но у меня стакан большой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook