Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Viteklexus вне форума Viteklexus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano
Старый #21   20.08.2009, 10:59
По умолчанию
Нее,я на два дня заезжал,шашлыков покушал и на море.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #22   21.08.2009, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Michigan Посмотреть сообщение
ставишь машину на ручник и на передачу
Я разок так тачку бегом догонял
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #23   21.08.2009, 10:10
По умолчанию
Сообщение от big Посмотреть сообщение
Я разок так тачку бегом догонял

Я решил не заморачиваться. Мурзик и так хорошо ездит, а кирдык может придти и с радиатором варика (см Бакси)
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
Ответить с цитированием
Michigan вне форума Michigan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 SE
Старый #24   26.08.2009, 10:58
По умолчанию
Сообщение от Greengreys Посмотреть сообщение
Круфел говорит там нет клапана какого-то, который уменьшает круг обращения масла до достижения нормальной температуры. Чтобы, например, зимой на переохлажденном варике не ездить, иначе кирдык ему.
насколько я понимаю трубки из вариатора сначала идет в радиатор двигателя. по идее двигло прогревается минуты за 2-3 и прогревает АТФ. если за это время не отжигать, то клапан по идее не нужен.

без воздухозаборника ездить не есть гуд. вчера простоял полтора часа на ТТК. после этого начались провалы при трогании с места. полез смотреть масло - с пеной. вскипятил видать АТФ (( поставил машину, доехал на метре.
вечером доехал без пробок, коробка работала нормально. уровень в норме.
в общем поеду на этой неделе ставить доп радиатор

Судя по форуму ставили два варианта (не оригинал) - вертикально и горизонтально. Разница есть?

Вертикальная установка:
http://i015.radikal.ru/0804/c1/516af8faf1c6.jpg

Горизонтальная установка:
http://albert35.users.photofile.ru/p...e/76924861.jpg

Горизонтальная както поэстетичней, и шлангов меньше.
Но сам радиатор по моему тоже поменьше чем в вертикальном варианте.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #25   26.08.2009, 13:16
По умолчанию
Наверное, от перегрева гидроблок и выходит из строя. Воздухозаборник в пробках не поможет, тока допрадиатор и то не очень. Я ставил оригинальный горизонтально.
Кстати, а никто не думал о принудительном охлаждении допрадиатора вентилятором?
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Michigan вне форума Michigan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 SE
Старый #26   26.08.2009, 16:40
По умолчанию
смотрел форумы по турбо-японцам
там популярны как раз комплекты с кулерами, заказывают со штатов
причем есть машинки с АКПП под 500лс и выше (Соарер и тп)
штатно там вот такие радиаторы стоят:

http://foto.drom.ru/2289/94438/

можно в принципе пошукать такие по разборкам, но наверняка будет дороже чем новые K19SR в Транспартс. при этом в Транспартс они со шлангами, штуцерами и тп.
Ответить с цитированием
Michigan вне форума Michigan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 SE
Старый #27   26.08.2009, 16:43
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
Кстати, а никто не думал о принудительном охлаждении допрадиатора вентилятором?
по идее вентиляторы основного радиатора должны просасывать воздух через пирог из трех радиаторов (движка, кондея и АКПП)
Ответить с цитированием
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #28   28.08.2009, 18:16
По умолчанию
Думаю так: доп.радиатор Конечно нужен, Но ресурс у гидроблока не велик (в моём случае 97милли). А доп.р-р стоит у меня уже года полтора...
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #29   28.08.2009, 18:35
По умолчанию
Тут, кмк нужно смотреть что в штатах с ними делали. Мне американские диллеры так ничего и не ответили. Пробег 105000 миль. Становится немного уныло от мысли что может такое случиться. Кстати допрадиатор я не ставил. Сомневаюсь я в его необходимости.
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
Ответить с цитированием
Michigan вне форума Michigan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 SE
Старый #30   31.08.2009, 10:35
По умолчанию
поставил в субботу Long 19SR. горизонтально. очень аккуратненько так. вроде ниче не подтекает. вчера весь день по пробкам, все намана.
ставил вот тут:

http://automatictransmission.ru/inde...d=29&Itemid=42

установка доп. радиатора - 2500р. по времени 3 часа.
заодно сняли и промыли поддон вариака и поменяли масло (+1500р)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook