Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #251   12.05.2010, 16:45
По умолчанию
Коля, у тебя пробег и год какой? То-то и оно. Так не все же на новых моторах ездят, да и твой тысячам к 150-200 будет по-другому "дышать".
А то, что ты так мало собрал за зиму говорит о том, что пропустил твой отделитель много .
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #252   13.05.2010, 11:04
По умолчанию
может ты и прав конечно, но откуда внутри двигателя много влаги, в выхлопной при сгорании топлива- понимаю, а в картерных газах я думаю совсем немного влаги
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #253   13.05.2010, 15:12
По умолчанию
В ТВС содержится атмосферная влага, которая при сгорании топлива никуда не девается: сколько ее поступает во всас, практически столько же выходит через выхлоп. Поднеси руку к выхлопной - влага не заставит себя ждать. Видал небось как автомобили при въезде в горку поливают водой из трубы. В картере то же самое, что и в выхлопной + масляные фракции.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #254   13.05.2010, 15:19
По умолчанию
не не Леш объемы разные , ты не сравнивай
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #255   13.05.2010, 15:32
По умолчанию
Объем здесь ни при чем - дело в расходе. С новья он меньше, но твой мотор не долго новый будет, но и на новом моторе он приличен.
Сапуны мерзнут в свистке и на соединении большой трубы всаса с трубкой сапуна. В первом случае это связано с частыми пусками-остановами на 20-30 мин (городская езда). Сапун холодный, на него поступает горячий газ, на сапуне конденсируется влага. Только сапун начинает разогреваться ему раз - хозяин(йка) на работу(за покупками) приехал - опять в морозилку. И т.д. Вот нарост и образуется. Второй вариант относится к случаю оочень низкой температуры поступающего воздуха и нарастанием шубы на стыке патрубков. Какое место раньше перемерзнет - вопрос режима эксплуатации и температуры окружающего воздуха.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #256   13.05.2010, 15:37
По умолчанию
ладно давай завязывать, а то по четвертому кругу поедем
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
agapit17 вне форума agapit17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЛАДИВОСТОК; Авто: SAFARI Y60. HI ACE 2001
Старый #257   13.05.2010, 16:07
По умолчанию
полезность маслоуловителя никто не отрицает ?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #258   30.05.2010, 08:24
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
у австралийцев внутри ентой девайсины паролон, а без него ента штука работать не будет

похоже да - проехал уже прилично, а бачок пустой... думаю попробовать проволочную мочалку для мытья посуды натолкать...
Поролон чёт очкую - вдруг начнет плавится и вентиляцию закупорит...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #259   30.05.2010, 12:17
По умолчанию
Вить на всех газонокосилках, смоченный маслом паролон выполняет роль воздушного фильтра и ничего не сыплется, смочи паролон бензином если он не разрушается то и можно ставить или побольше купи мочалок , поплотней набей тогда
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #260   30.05.2010, 12:29
По умолчанию
Коль, на косилках и бензопилах воздушные фильтры, а здесь картерные газы - боюсь не посыплется, а оплавится...
плюс ещё проволока должна способствовать конденсированию, хотя врядли - охлаждать бачок нечему...
натолкаю мочалок видно будет...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook