Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #211   23.03.2010, 13:55
По умолчанию
по инструменту есть всё - по трубкам понял - напишу, чтобы вообще не ложили - найду маслостойкие на авторынке.

Спасибо
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #212   23.03.2010, 14:24
По умолчанию
Сообщение от zao-jbi Посмотреть сообщение
Если есть какой-то клапан, или внутри ловушки, или внутри картера (но в этом я очень сильно сомневаюсь). С нижнего отверстия, через патрубок №11 http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?...year=2003&vin= все стекает прямо в картер
Да, по схеме сливная трубка идет на маслоотстойник - это промежуточный узел между сливом маслоотделителя и картером. Там-то по всему и химичат они с переливом.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #213   26.03.2010, 15:03
По умолчанию
Думал сколхозить уловитель из труб ПВХ по принципу - http://121.119.187.91/en/pdf/090918-1.pdf - поинтересовался и оказывается эти трубы держат температуру до 75С. Засомневался, мне кажется под капотом, да еще летом будет где-то в этих пределах. И как он будет себя чувствовать. особенно вплавленные штуцера. Буду делать из нержавейки, принцип оставлю тот же.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #214   26.03.2010, 16:45
По умолчанию
мну уже отправили - отпишусь чё за зверь
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #215   26.03.2010, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
трубы держат температуру до 75С. Засомневался, мне кажется под капотом, да еще летом будет где-то в этих пределах
Можно забить. Мы выпуск пара в канализацию делаем 100-130 градусов. Ничего им не делается. А вот резинки нужно сразу заменить герметиком или клеем каким. Развалются от масла.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #216   07.04.2010, 14:49
По умолчанию
Поставил маслоуловитель. Сделан из нержавейки по принципу - http://121.119.187.91/en/pdf/090918-1.pdf
Изображения
Тип файла: jpg Маслоуловитель 001.jpg (58.3 Кб, 240 просмотров)
Тип файла: jpg Маслоуловитель 002.jpg (97.0 Кб, 199 просмотров)
__________________
Серый
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #217   07.04.2010, 14:56
По умолчанию
PDF не открылся (пишет, что что-то с японскими шрифтами глюк), а вот самогонный аппаратик понравился - аккуратная работа. Такой точно не перегреется. Набивал чем-нибудь?

PS: а что там рядом с крышкой за трубка вверх торчит?
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #218   07.04.2010, 15:28
По умолчанию
Сергей! сам ваял? Что денюжек стоит?
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #219   07.04.2010, 15:44
По умолчанию
Маслоотделитель в разрезе, хотел нарисовать - забодался с уменьшением размера. Словами: стакан, посредине-перегородка с отверстием, внутри верхней и нижней частей - стаканы из сетки. Вход - снизу, выход - сверху, внизу - слив. Масло оседает как на стенках сетки, так и на стенках самого стакана. Через отверстие в перегородке масло осевшее вверху стекает вниз. Дно немножко выгнуто.
Дела не сам, за все отдал 2500 (все из нержавейки)... просили 2300. Качество на "отлично"
.... это остатки старой вентиляции, устанавливал на улице, темнело, уберу, когда буду проверять кол-во масла в банке.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #220   07.04.2010, 22:24
По умолчанию
Вот картинка из того ПДФа. Диаметр штуцеров 15 мм. На входе-выходе.
Изображения
Тип файла: jpg CuscoCatchTank-.jpg (80.4 Кб, 208 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook