линзованые фары

[Sergey1966]

Сообщение от Sergey1966 Сообщение от Fома Сергей, а есть ли возможность повторить опыт? Постараюсь узнать в понедельник/вторник

Мне для крепления одного би-ксенонового модуля (каждого) изготовили две детали, Деталь 1 и Деталь 2 (см. фото).

На сегодня цена названа 800 рублей за одну деталь. Следовательно всего 3200 р. Но, если заказов будет несколько, я думаю, будет дешевле.

Сам модуль крепиться к Детали 1. Крепление модуля к Детали 1 позволяет регулировать направление светового луча вверх-вниз, влево-вправо как на обычной фаре.
Деталь 1 крепиться к Детали 2.
Деталь 2 крепиться к бамперу. Крепится к приливам бампера под крепление штатных ПТФ, но, к сожалению, штатное крепление не подошло и прошлось помучиться и изобретать крепление по месту.
Если Деталь 1 сразу крепить к бамперу, то, ввиду доморощенности этого крепления, высока вероятность, что будет нарушена центровка модуля относительно отверстия в бампере для ПТФ, а также может иметь место наклон светового луча относительно горизонта. А крепление Детали 1 к Детали 2 позволяет это компенсировать.

Я детали 1 и 2 в свое время заказал из алюминия (что бы не ржавели), но они получились не жесткие, и пришлось потом бороться с дрожанием света. Поэтому, если Вы будете заказывать, я Вам советую их заказать из стали, а потом покрасить.

Еще нюанс установки би-ксеноновых модулей Хелла 90 мм D2S 12В, номер по каталогу 1AL 008 934-001 (даю точное наименование, так как у других модулей данной проблемы нет).
Длинна би-ксенонового модуля больше расстояния от кромки отверстия под ПТФ до подкрылка (см. рисунок) примерно на 10 мм. Поэтому мне пришлось подрезать колодцы под ПТФ (на рисунке обозначено красным цветом).

Если ставить не би-ксеноновые модули, а только ближнего света, то они влезают, но я перед собой поставил задачу установить именно би-ксенон.

Ну вот и все. Если будете заказывать, или есть еще вопросы – пишите. Помогу, чем могу.

[Михельсон]

Не совсем понял по принципу крепления. Сейчас пытаюсь стыковать размеры. Но тем не менее, неплохо бы еще и счемку всех стыковок. И не совсем понятно о доработке из-за того, что штатные крепления не подошлию А в деталях, указанных на эскизах это можно учесть и внести корректировки. Чтобы на машине обойтись без доработок, или ограничиться их минимумом.

[Sergey1966]

Продолговатые отверстия детали 1 соответствуют продолговатым отверстиям детали 2. Между деталью 1 и деталью 2 устанавливаются регулировочные втулки (можно использовать шайбы или гайки большего размера). За счет продолговатых отверстий регулируется положение модуля относительно оси отверстия под ПТФ и относительно горизонта. За счет регулировочных втулок можно регулировать положение модуля вперед-назад.
Модуль к детали 1 крепится посредством отверстий d 13,9.
Касательно крепления детали 2 к бамперу и корпусу смотрите рисунки.
Уголки купил на строительном рынке.

[Михельсон]

Ага! Значит регулировка направления светового пучка по вертикали и по горизонтали производится один раз при установке путем подбора втулок. При необходимости перенастройки - меняем высоту втулки. Я правильно понял?

[Sergey1966]

Регулировка направленияе светового пучка происходит на самом модуле. Там штатно предусмотренно такое его крепление к детали 1, что сам модуль можно поворачивать чуть-чуть верх-низ и лево-право. Но именно поворачивать. А для для того, что бы расположение продольной оси модуля совпало с осью отверстия под ПТФ и нужны продолговатые отверстия в деталях 1 и 2, и можно двигать деталь 1(и сам модуль) относительно детали 2 (т.е. автомобиля) верх-вниз, влево-вправо. Но именно двигать. А расстояние от кромки отверстия (колодца) для ПТФ до самого модуля (стекла), регулируется втулками, сам мудуль при этом перемещается относительно автомобиля вперед-назад. Т.е. грубо положение модуля регулируется при установке и один раз, а тонкая регулировка направления светового пучка - потом в любое время по желанию. Но для этого нужно подлезть к модулю, т.е. немного отогнуть подкрылок, предварительно открутив 3-4 шурупа и сняв 1-2 пистона. Хотя можно сделать в подкрылке небольшое отверстие для тонкой регулировки и снабдить его заглушкой.

[Fома]

Сергей, спасибо тебе огромное за чертежи и подробную информацию. Сейчас обсудим это дело и решим, что и как. Попробуем хотелки для кворума собрать. Колхозом оно завсегда приянее что либо мутить.

[Санёк-45]

http://forums.drom.ru/nissan-presage...003856-p7.html

[Михельсон]

Не вижу на что тут можно обратить внимание.

[Fома]

Там ссылка нужная есть. Вот эта: http://bihalogen.ru/page.php?10 Много полезного, на мой взгляд. Чёт я не думаю, что владельцы машин на фотках готовы к оплате конских ценников...

И мои скромные 5 копеек : http://www.ksenon.ru/?pageId=5

Особенно наглядно и тематично: http://www.ksenon.ru/?pageId=200

[Mad_Mike]

Сообщение от Санёк-45 http://forums.drom.ru/nissan-presage...003856-p7.html

И чё??
Где Пат??