Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #361   06.02.2010, 20:02
По умолчанию
Совершенно верно . Я просто невнимательно прочитал пост о проблеме. Можно между минусами. Результат тот же.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #362   06.02.2010, 20:06
По умолчанию
Михалыч с нашими электриками 10 А может оказаться и не брехня. Если врубили бандаж на прямую.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #363   06.02.2010, 20:26
По умолчанию
Не удивлюсь. После того как мне на Ауди RS после развалсхождения забыли закрутить контрогайки на наконечниках и я съездил до Минска и там , машину сильно потянуло в сторону. По трассе разгонялся до 240 !!! Если бы оторвались наконечники, до обочины не доехали бы даже уши.И в другом случае на заре моего автовождения мне незатянули на жигулях заднее правое колесо после шиномонтажа и оно отлетело ночью в частном секторе чужого города на 90км/ч. С тех пор все делаю сам , и проверяю после механиков все.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #364   06.02.2010, 20:37
По умолчанию
Собрался внедрить камазовскую свечу накаливания в фильтр , через ртутный датчик . Настроить градусов на-12 . и сделать авто отключение при нагретой саляре.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #365   07.02.2010, 14:38
По умолчанию
Ну вот и меня постигла участь зарядки аккумуляторов.
У меня стоят 2 абсолютно одинаковых http://www.autoakb.ru/catalogitem/1776/
Машина заводилась со 2-го раза и в -30, после 3х дней стоянки.
Сегодня пытался завестись минут 10 (вчера залился на BP блин, да и свечи видимо накрываются). В результате оба аккумулятора почти в ноль.
По поводу недозаряда -в основном езжу по МСК, в течении 2х лет владения патрулем -ни разу не заряжал аккумуляторы. Если свечки исправные -то заводилась машина всегда с полоборота.
Пробую зарядить аккумуляторы (они 2006 года выпуска). Интересно заведусь или нет.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #366   07.02.2010, 15:44
По умолчанию
Заведешся если свечи исправные. Покачай помпу перед заводкой, если туго идет , то салярку прихватило. Если хоть одна свеча накрылась , при заводке на морозе начинает схватывать и хлопать, долго стартер держать приходится , можно и спалить. У меня началось , махнул свечи, свеча на 3 горшке прогоревшая была, и пускается с пол оборота.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #367   08.02.2010, 09:00
По умолчанию
Завелся с первого раза. Посмотрим в течении месяца как будут себя вести аккумуляторы, все-таки 5 лет это уже возраст.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #368   08.02.2010, 20:21
По умолчанию
У меня левому АКБ 9 лет.(родной стоит) правому 1год в январе исполнился. В прошлом году доставил (мой патрол из германии, к ним идут с одним АКБ).
После 3 дневного стояния на открытой стоянке пускается без вопросов , тьфу-тьфу-тьфу.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #369   12.02.2010, 15:30
По умолчанию
Согласно последним измерениям, бандаж на фильтр съест у батарейки:
100вт*3мин=300вт/12.6=23,8А
100вт*5мин=500вт/12.6=39,7А
А для одной батарейки в -20 не станет ли это критическим? В смысле, завестись то после этого получится?
Я так понимаю, если аккум 100а/ч, то если бандаж съест 40А за 5 минут, то останется 60А, их может и не хватить? А? Или я неправильно думаю?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #370   12.02.2010, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Или я неправильно думаю?
Не правильно!
Акк. 100 ампер в час, а не в 3 или 5 минут. Если грубо не вдаваясь в тонкости теории, то 100 ват будет работать как минимум 8,5 часов. И после этого разряд будет тоже не в 0.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook