Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #281   10.01.2010, 23:14
По умолчанию
Сообщение от Vamp! Посмотреть сообщение
Значит так, сейчас будет много букв....
гелевые и AGM - это как бы не одно и тоже...
в гелевых используется электролит с добавлением кремния, за счет этого и получается гелевая масса. На холоде резко падает пусковой ток, т.к. "гель" замерзает.
в AGM - жидкий электролит плюс стеклянные волокна. Не замерзает. Противопоказан перезаряд. Для подзарядки используются специальные зарядные устройства.

Что касается лучши или хуже... Повторюсь:
если часто пользуешься лебедкой под грохот киловатта музыки и есть лишние тугрики, бери "долгоиграющие" акб и наслаждайся. Только следи за реле-регулятором...
Пользуешься лебедкой два раза в год на рыбалке и нет лишних тугриков - можно спокойно обойтись и стандартными акб (что и делают большинство владельцев)...
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #282   10.01.2010, 23:27
По умолчанию
насколько я понял главное преимущество, этих гелиевых, только в одном , им неважено как они стоят , лежат и т.д.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #283   10.01.2010, 23:30
По умолчанию
не только... они не боятся глубокого разряда и кмк все они стартово-тяговые. По крайней мере я DEKA такую купил
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #284   11.01.2010, 02:39
По умолчанию
аккум сверху влажный от кислоты (наверно от нее).
от чего это может быть?
дело только в аккуме или может быть так же генератор виноват?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #285   11.01.2010, 09:30
По умолчанию
Приветик!
Просто так мысли в слух: по возможности раз, а то и два в месяц подключаю ( и всегда на всех машинах подключал) зарядное на пол.дня.
Корень.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #286   11.01.2010, 14:13
По умолчанию
надо начать с проверки генератора, а лучше с переборки
этим я пренебрег, хотя ранее на всех авто делал
и летом Патрол встал в 20км от трассы на в районе г Кемь
там еще и сотовой связи вообще нет, потеряли почти сутки
по приезду домой перебрал лично
сколько за рулем, ни разу плотность не мерил и ничего не доливал
долив электролита - это как правило ненадолго
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #287   11.01.2010, 14:21
По умолчанию
долив электролита - это как правило ненадолго
Почему?Может все таки про дистилированную воду? Если про добавление воду, то это ведь всего лишь текущее обслуживание и не более,а он может испоряться по многим причинам и за ним надо следить в любом случае!
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #288   11.01.2010, 14:27
По умолчанию
я имел ввиду доливать что-либо
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #289   11.01.2010, 15:15
По умолчанию
Сегодня решил посмотреть акб.

Один нормуль, а второй сухой. Притом все банки...
Вечером буду колдовать....

Дистилированной залью и электролита..
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #290   11.01.2010, 15:19
По умолчанию
Сообщение от brandnew Посмотреть сообщение
Дистилированной залью и электролита..
Юра, только водой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook