Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #711   17.01.2015, 17:32
По умолчанию
концевик заменили на оригинал,проводку проверили
ошибок нет.... а ехать по прежнему не желает
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #712   17.01.2015, 18:31
По умолчанию
ГАВРИЛОВ,
Причин у тупления может быть много:
- плохое топливо
- фильтры: воздушный и топливный
- МАФ
- управление турбиной и сама турбина
Ответить с цитированием
lpmbus вне форума lpmbus    
Начинающий клаббер
Откуда: Выборг; Авто: Ниссан-Патрол
Старый #713   03.02.2015, 13:01
По умолчанию Потеря мощности
Господа и товарищи!!! Кто сможет, помогите!!! Патрол 2005 МКПП, двигатель ZD30. Машина заводится нормально, холостые обороты ровные.При разгоне, на малых оборотах машина нормально тянет, после 2000 пропадает мощность, разгоняется еле-еле, хотя звук работающей турбины присутствует. Загнал на диагностику - сказали сразу менять ДМРВ. Посмотрев сколько он стоит (12000) решил начать с того что бы промыть его. Промыл средством для ДМРВ. Не помогло. Когда возился с датчиком, обратил внимание что шток управления соплом на турбине не двигается. Мастера смотрели смотрели так и не смогли сказать в чем дело, хотя все трубки чуть ли не по сантиметру просмотрели. Ошибок диагностика не показывает. Может у кого было подобное? Помогите советом, братцы!!!!

Последний раз редактировалось lpmbus, 03.02.2015 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #714   03.02.2015, 13:16
По умолчанию
lpmbus,
Если шток не двигается, значит механизм управления турбиной закис и не работает, это вполне может быть причиной. Думаю, в первую очередь нужно разобраться с этим.
ДМРВ также желательно поменять, но стоит он дешевле, почитай в теме про него.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=71569&page=85
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #715   03.02.2015, 13:20
По умолчанию
Сообщение от lpmbus Посмотреть сообщение
шток управления соплом на турбине не двигается
Он во втянутом или вытянутом положении?
Если подать на него вакуум с магистрали до управляющего клапана сдвинется?

Добавлено через 43 секунды
Разряжение в трубке на работающем двигателе есть?

Последний раз редактировалось shurik79, 03.02.2015 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lpmbus вне форума lpmbus    
Начинающий клаббер
Откуда: Выборг; Авто: Ниссан-Патрол
Старый #716   03.02.2015, 13:31
По умолчанию
Шток в вытянутом положении. При запуске двигателя и перегазовке не двигается. При подаче вакуума (принудительно) втягивается
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #717   03.02.2015, 13:37
По умолчанию
Если втягивается, то это хорошо.
Проблема может быть в клапане управления или вакууме до него.
Но если трубки все осмотрели, то скорее всего он есть.

Если никаких механических повреждений нет, то проблема с электроникой, т.е. ЭБУ не управляет турбиной. Как вариант можно проверить или подмахнуть датчик давления турбины, который на интеркулере.

Если с двигателем что-либо делали на кануне, то неплохо бы проверить соединения трубок и разъемов.
Ответить с цитированием
lpmbus вне форума lpmbus    
Начинающий клаббер
Откуда: Выборг; Авто: Ниссан-Патрол
Старый #718   03.02.2015, 14:01
По умолчанию
В смысле поменять датчик давления на интерулере??
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #719   03.02.2015, 14:13
По умолчанию
lpmbus, да, если никаких механических неисправностей или повреждений не обнаружится
его и проверить можно перед заменой, щас попробую найти мануал

Вот ссылка
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=54d0b0011a58

Вот диагностика
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...f7ffc&page=236

Последний раз редактировалось colvern, 03.02.2015 в 14:30.
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #720   03.02.2015, 15:07
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Вот диагностика
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...f7ffc&page=236
Саша, приветствую. Давно хотел проверить этот сенсор на кулере, (не сочти за труд, переведи пожалуйста...) или объясни, как этот датчик проверить на работоспособность??? Буду очень благодарен.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook