Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[bigscorp]

Доброго здравия!
Вот и меня постигла жестокая участь.
Ошибка 77.
Дополнительной защиты от некачественного топлива не было. Не успел поставить.
Купил не так давно, года еще нет, но с большим пробегом. Аппарат - Патрол Y61 ZD30 2003 года, но откатал неподетски - 330 т.км. Бывший говорил, что ТНВД меняли 56 т.км. назад.
Поэтому особо и не напрягся при покупке. У официалов в Барнауле прогнали все какие можно тесты и компрессия устроила. Вот и купил.
А теперь о грустном ...
На холодную стал плохо заводиться, дымит как паровоз. Когда прогреется чуток начинает принимать помалой обороты, но только до 2500. Когда прогреется до рабочей температуры заводится с полтыка, и уже можно до 5000 оборотов крутануть и дымит уже не так страшно, но ошибка висит полюбой и двигло не тянет.
Проверил герметичность системы, запитался из стеклянной банки куда и обрат вкинул, чтобы посмотреть пузыри. Их нет.
Теперь каким нибудь макаром можно определить, что померло: электроника ТНВД или механика? Или это только вскрытие покажет?
Про стенды и толковое СТО говорить не приходится - деревня.
За любую помощь благодарен, т.к. уже нервишки сдают.

[okzikok]

bigscorp, Смотри сайт ZD30.ru, а точнее его форум

Добавлено через 4 минуты
val-saper,Есть возможность самодиагностики. Перемыкаешь контакты на диагностической фишке. Перед поездкой поштудируй ZD30.ru. Довольно подробно и много случаев описано с ниссан-дизелями. Мне помогло

[Александр720]

См. пост 106 от лёхаха,мне помогло.Пиши в личку,чем смогу помогу.

[bigscorp]

Сообщение от Александр720 См. пост 106 от лёхаха,мне помогло.Пиши в личку,чем смогу помогу.

нее то не подходит.
Это точно ТНВД.
Осталось определить состав ушатаных деталей.

[Jhan]

если электронника дохнет, то двигатель вообще не заводится..

[bigscorp]

Сообщение от Jhan если электронника дохнет, то двигатель вообще не заводится..

дело швах.
буду консультироваться с владивостоком (ближе).
отправлять по всей видимости придется в отпуск насосик.

всем спасибо.

[val-saper]

Ребят помогите с патролом нет динамики с 1 до 2 тысяч с прицепом чуствуется недостаток мощи раньше ехал 2 тыщи по тахометру теперь 2,7 если тапку давить дальше то постоянно прыгает с передачи на передачу. Маф проверяли дырявый кулер заменил люфта турбины нет, диагностика ничего не кажет. Я уже привык но тут проехался на тойоте хайлюкс 3 литра автомат и понял что патрол ваще не едет.

Добавлено через 24 минуты
еще что вспомнил раньше он при заводке дымил черным а теперь недымит. И еще можно ли удалить сажевик без болезнено без изменения мозгов?

[лучеса]

МАФ проверяется заменой,сажевик удалить можно,заодно и ЕГР глушануть.

[kolyasik]

val-saper, Если этап замены фильтров пройден, дальше как верно Юра заметил МАФ, сажевик и ЕГР могут "тупить" если неисправны...Какой пробег?

[val-saper]

Началось на 107 тыс сейчас 154 гдето ,егр мыли( ну или сделали вид что мыли) Пробовал его глушить 10 тыщ проехал с заглушенным егром результата небыло . Сейчас думаю сажевик убрать чек не вылезет? Еще что вспомнил при глушеном егре масло вообще не хавал и светлое до замены было
Маф проверял сказал чел все ок, местный соклубник