Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[santexnik74]

а вот нашёл. спасибо))))))))))

Добавлено через 18 часов 16 минут
егр заглушил!!маф был чистым!!ничего не изменилось((((что может быть ещё подскажите пожалуйста((

[Petrovi4]

маф может быть чистым и нерабочим, может еще сбросить ошибки
или прочитать их сначала

[santexnik74]

завтра должен мастер приехать со сканером знакомый))может что будет ясно.не уверен что у нас в городе смогут проверить маф.а если он не работает какие признаки????я сегондя пытался раскрутить обороты поднялись не более 1200

Добавлено через 1 минуту
я отключил аккумулятор это же не страшно или ошибки могут стереться??

[Petrovi4]

так ты сам считай, тут где то описано
обороты тяга, дым и не факт что ошибка будет по мафу, но я чот только счас внимательно прочел что ты фишку сдергивал с мафа и небыло изменений, так не должно быть

[santexnik74]

значит надо маф обязательно проверить да???

Добавлено через 1 минуту
обороты ровно плавают туда обратно от 400 до 800 примерно(((

[Petrovi4]

наша машина не совсем простой дизель и сломаться есть чему
есть еще и трубки разные которые дырявятся и датчики другие(датчик положения коленвала шалит тож), надо считать ошибку

[santexnik74]

спасибо за помощь!!завтра буду пытаться прчитать ошибку!!

[viktor204]

Доброго всем времени суток! Давно подумывал с о смене машины на Патрольчик. Обстоятельства сложились так что менять пришлось в спешном порядка. Галлопер верно служивший больше 2 лет погиб спасая хозяина на МКАДе в неравном бою с бешенной фурой. Взял Патроль 2000 года зд30. Изначально есть проблемма. Тупой как дрезина на низах. После 2000 оборотов подрывается как бешенный а до этого просто жми не жми на педальку - толку чуть. Если сильно ввалить например при обгоне вылезает ошибка: перебор давления турбины. Катализатор вырезал прежний хозяин. Егорку убил сам. Больших изменений не последовало! Куды лезть? Сам занимаюсь диагностикой и ремонтом сложной электрики. Есть свой сканер. По сему про МАФ мозги можно не парить! Работает не просто в пределах а чисто - эталон! хх = 1,9 - 2 при плавном повышении оборотов так же плавно доходит до 3,9 на 3850 об\мин. Воздушный фильтр в норме! Оригинал!
У кого какие есть мысли?

[лучеса]

Ты сам ответил на свой вопрос - нужно уменьшить наддув регулировкой штока на турбине.После удаления сажевика и глушения ЕГР почти всегда требуется эта регулировка.

[viktor204]

лучеса, С механикой я не на короткой ноге. Куда и на скока крутить?