Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
staspat вне форума staspat    
Начинающий клаббер
Откуда: oslo; Авто: nissan patrol 1999
Старый #481   18.07.2011, 01:18
По умолчанию проблема
доброго времени дня уважаемые господа патрулеводы.Сам я таковым считаться пока не могу , т.к. приобрел машину два дня тому назад .По сему очень может быть что буду задавать глупые вопросы.Проблема номер 1 : при заводе двигатель подхватывает секунд через 15 "чихания" .номер 2 при холодном двигателе при попытке въехать на горку с уклоном градусов 15 двигатель глохнет . При прогретом двигателе проблема исчезает .О машине: короткий патроль 1999 г 2.8 тд,160 тысяч пробег. заранее спасибо.
Ответить с цитированием
DOK32 вне форума DOK32    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.о.Подольский р-н д.Юдановка; Авто: nissan patrol Y61 2001г.Лехачип
Старый #482   31.07.2011, 22:28
По умолчанию
Моя проблема ушла вместе с заменой мозговСпасибо за помощь соклубникам, особенно Жене Лонжерону
Ответить с цитированием
Костян702 вне форума Костян702    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL 3L
Старый #483   11.09.2011, 12:32
По умолчанию
Всем привет! У меня такая ПРОБЛЕМА, с утра завожу авто, все нормально движок работает ровно, жму тормоз, появляется сильная вибрация и противный такой металический звук, включаю R и машина после отпуска тормоза глохнет, в режиме D через раз(может заглохнуть может нет) иногда метров через 300-400 начинает задыхаться как будто топлива не хватает, после прогрева проблема пропадает,в течении дня не повторяется. Фильтра, масла в коробке и движке заменены, пробег за 200000 тыс. чип от Лехи католизатор на месте, да еще интеркулер потеет маслом сильно(не меняю потому как не заметил разницы после предыдущей замены, а ценник не слабый). Помогите разобраться, или подскажите к кому обратиться.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #484   11.09.2011, 17:08
По умолчанию
посмотри зарядку когда у тебя глюк идет, похоже вакуумник
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Костян702 вне форума Костян702    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL 3L
Старый #485   11.09.2011, 18:50
По умолчанию
Вакумник это что для тормлзов или у коробки свой какойто, и к кому обратиться лучше?

Добавлено через 11 минут
Где сделать это? К официалам надо ехать сконкретной проблемой,сами они врядли разберуться!

Добавлено через 3 минуты
Еще в районе коробки при движении медленно какое то жужжание,с набором скорости или переходом АКПП на высшую передачу тоже все пропадает???

Последний раз редактировалось Костян702, 11.09.2011 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Patrullik вне форума Patrullik    
Начинающий клаббер
Откуда: HELSINKI; Авто: y61
Старый #486   12.09.2011, 21:58
По умолчанию
Мужыки, помогите разобраться, после ремонта гбц ( в добавок попросил егр заглушить, и глушитель поставили прямоток 63 мм) чето не тянет , оссобенно на низах, поставил датчик давления турбины, отрегулировал до 1.1 . И все равно с 0 до 100 набирает за 25 сек. у меня подозрение на то, что мастера распред вал не выставили по меткам, хотя заводиться нормально, диагностика ошибок не выдаёт.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #487   12.09.2011, 22:09
По умолчанию
напиши что за движок и может ты турбину задушил счильно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Patrullik вне форума Patrullik    
Начинающий клаббер
Откуда: HELSINKI; Авто: y61
Старый #488   12.09.2011, 22:16
По умолчанию
zd 30 ну как бы она же дует, правда подхват идет с 2000 оборотов , ето думаю позновато для прямотока и егора на отдыхе
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #489   12.09.2011, 22:39
По умолчанию
подхват должен идти у тебя с 1400 об
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Patrullik вне форума Patrullik    
Начинающий клаббер
Откуда: HELSINKI; Авто: y61
Старый #490   12.09.2011, 22:45
По умолчанию
Тоесть , теоретически , турбина подздохла, и не дует на низах? Или может быть что слесаря с распредвалом ошиблись? и как вообще ето проверить ?

Смущает то, что работает как часы, и заводится хорошо

Последний раз редактировалось Patrullik, 12.09.2011 в 23:07.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook