|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 221
21.05.2010, 21:54
|
|
Помогите не пойму, почему когда давлю на гашетку в пол почти с места машина плавно, но набирает ход, а когда я уже набрал скорость примерно 60-70км и резко хочу ускорится (для обгона) у меня машина не то, чтобы разгоняется, а наоборот сбрасывает ход, неедет и дымит сизым дымом?
|
|
|
# 222
21.05.2010, 22:00
|
|
Виктор полазь по форуму ,почитай,а вопрос твой для начала вот сюда перенес?
|
|
|
# 223
21.05.2010, 22:06
|
|
Сообщение от Chim Pat
не пойму
|
Давай подробней: когда началось,какая коробка,что делал с машиной перед тем как появилась неисправность,турбинка есть?
|
|
|
# 224
21.05.2010, 22:48
|
|
Проблема началась зимой расход поднялся до 23л.(было16-18), а когда возвращался с рыбалки 150км еле доехал машина как-будто не ехела. Решил проверить форсунки, компрессию заодно. 2 форсунки лили заменил. Замерил компресию 16,15,25,18,12,16кг. Добавил раскоксовыватель лавр компрессия поднялась во всех цилиндрах кроме 3го на 1 кг. Потом добавил 3мл масла компрессию замерил стала 21,20,25,23,16,22кг. Из-за фин.трудностей голову не стал вскрывать. Помимо этого прочистил впускной коллектор был забит не сильно, но прилично. из-за этого сапун вывел на улицу. ЕГР заглушен уже как 1,5года. Завел поехал где-то месяца 2 поездил нормально и тяга была вроде нормально, расход упал в среднем до 15 л. В одно утро поехали на рыбалку Камаз решил обогнать скорость у меня была где-то 60-70км вдавил гашетку в пол (кик-даун) а машину как-будто кто за задницу зацепил и скорость стала падать, дымила сизым дымом, после этого я газ немного убрал машина опять поехала и потихоньку скорость стала набирать. До этого, я когда гашетку в пол давил на обгоне, она срывалась и ехала прилично набирая скорость. Коробка Автомат.
Добавлено через 4 минуты
турбина есть, масло не жрет проехал 1500 км долил около 300мл
Последний раз редактировалось Chim Pat, 21.05.2010 в 22:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 225
21.05.2010, 23:14
|
|
ну с такой компрессией пора на бензин переходить
|
|
|
# 226
21.05.2010, 23:15
|
|
Сообщение от Chim Pat
масло не жрет проехал 1500 км долил около 300мл
|
это уже называется кушает,компрессия на исходе.Как заводится на холодную-горячую?холостые стабильные? По признакам газовки и провалам тяги на ходу турбину надо смотреть.Фильтра в каком состоянии?
|
|
|
# 227
21.05.2010, 23:25
|
|
Если замеры компрессии верны, такому движку нужна капиталка однозначно + тщательная диагностика всех остальных систем. Увы
P.S. и поменяйте данные в профиле на RD28T
|
|
|
# 228
22.05.2010, 10:37
|
|
Фильтры меняю все после замены масла. Капиталить, придется настраиватся, а насчет диагностики у нас в городе нет спецов ехать надо или в караганду и алмаату. За советы спасибо.
Добавлено через 33 минуты
На холодную и горячую заводится нормально.
Последний раз редактировалось Chim Pat, 22.05.2010 в 10:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 229
22.05.2010, 13:15
|
|
Сообщение от Chim Pat
На холодную и горячую заводится нормально.
|
ищи проблему в топливной - с посаженной поршневой он бы у тебя наоборот на высоких оборотах лучше ехал
|
|
|
# 230
23.05.2010, 22:26
|
|
Добавил давление в топливной аппаратуре(на редукционном клапане заглушку вбил ) сийчас разгон нормальный. Правда во время нажатия на педаль черный дым из выхлопной, а потом машина чуствуется набирает ход. Вообщем еще посмотрю. Всем спасибо. А к капиталке наверно надо готовится.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|