Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[Shal]

Сообщение от BMW325 Подскажите кто нибудь как фото здесь дать можно?

Зайди сюда http://www.radikal.ru/ в обзоре выбери фото, потом нажми Загрузить, потом копируй полученные линки (если прямо в текст, то под пунктом 2).

[David-1390]

Купил Safari c двигателем zd30, ну машина по началу сильно дымила, сняли ГБЦ, оказываеься камеры сгорания прогорели, видимо старые хозяина двигатель перегревали....Поставили новую... Сейчас заводишь машину, она пока холодная обороты вобще не набирает, и глохнит по 10 раз пока не прогреется, на тёплый двигатель на холостых работает нормально, только газу даёшь двигатель работает не стабильно и обороты набирает очень с трудом.... Кто с таким связывался, подскажите....
напишите на аську 470096570 ))
Заранее спасибо....

[Petrovi4]

Сообщение от David-1390 оказываеься камеры сгорания прогорели

наверное клапана или поршня

[лучеса]

Приветствую други. Пишу как лечил ZD30.Машину купил у знакомых - с приличной скидкой но в виде"как есть".Забирал не глядя - знал что не убитая,ползала по городу как паркетник.Но когда начал ездить,понял что машина не едет.Вгороде более-менее,сравнить то было не с чем,джипов у меня до этого не было.А на трассе - слезы,еле 100 набирал.Я сильно не заволновался - заводится хорошо,работает ровно, навыки имею приличные в ремонте,но совсем не знал как управляется этот движок(только в общих чертах).Поменял топл. и возд. фильтры - нет прогресса.Съездил на комп. диагностику-всё в норме.Посоветовали спецы в сажевом фильтре 6 дырок на 10 насверлить -сделал 0 эффекта.Потом начал лазить в интернете и нашёл этот форум,и тогда я понял что я его всё-таки сделаю.После того как я всё здесь прочитал и изучил сервис-мануал ,который здесь нашёл,взялся за двигатель уже понимая что делаю.Заглушил ЕГР,поменял МАФ(поставил от ТАЗа,кстати на хол. об. выдает 2,1в,а родной давал 1,8),снял опять и удалил полностью фильтр сажи,снял и почистил впукной коллектор(был забит наполовину - пробег машины 110 тыс.).Всё это дало очень небольшой эффект.И тогда я решил что что-то с турбиной.Позвонил ремонтникам что турбины ремонтируют,они мне задали пару вопросов,и сказали что турбина работает,а что-то с управлением наддувом.Тогда я выкрутил датчик на интеркуллере ,не отсоединяя разъём ,вставил в это отверстие подходящую пласт. трубку,подсоединил к ней манометр и начал крутить шток вакуума,чтобы на 2000 было 0,5.Когда я этого добился,оказалось что я вернулся к заводской регулировке(было сильно скручено-кто-то до меня копался),там по краске видно где раньше гайка стояла.И машина стала ехать совсем плохо.Я уже начал подозревать ЭБУ и ТНВД но в это не очень верилось - кроме тяги всё ок.И тут меня осенило.Предыдущая хозяйка машины при тех.осмотре выяснила что не работает фонарь заднего хода.Поехала на сервис - сказали менять датчик,заказала,через неделю привезли,поехала менять.дали датчик какому-то студенту - иди меняй.Через 10 минут он приходит и говорит - разъём не подходит.Мастер ему говорит - отрезай разъём,паяй родной.Он так и сделал - фонарь не заработал.Они ей сказали -оставляй нам машину - мы в проводке покопаемся,к счастью она не согласилась.Так вот,когда я начал разбираться с фонарём заднего хода,оказалось,что эти бараны выкрутили датчик нейтрали и поставили вместо него датчик заднего хода ,а он работает наоборот и выдаёт на ЭБУ,что передача не включена,когда она включена,и ЭБУ,соответственно не даёт движку развивать мощность.Я отсоединил разъём с этого датчика(при вкл. передаче должен быть разомкнут) и машинка поехала как надо и в разгоне и по трассе почти 160.А фонарь заднего хода не работал потому что под датчиком не было шарика.Вот так я изучал мат. часть.Буду рад,если эта инфа кому-нибудь поможет.

[Нiкоlа]

Смешно. Юра молодец! Зато какой правильный улучшайзинг машины провел пока разобрался. Интересно как дырки в сажевике сверлил, это как двигатель перебирать через выхлопную трубу.

[лучеса]

Сообщение от Нiкоlа Смешно. Юра молодец! Зато какой правильный улучшайзинг машины провел пока разобрался. Интересно как дырки в сажевике сверлил, это как двигатель перебирать через выхлопную трубу.

Видели как в известном фильме корову на бомбардировщике возили?Чего удивляться - мы из Советского Союза!

[Пе4кин]

присоединюсь, блин...
все темы, связанные с моим траблом перечитал за 2 дня - чуток совпадет но все-таки не совсем то.
началось все с того что на последних каплях дотянул до заправки и на след день машина перестала ехать. сначала грешил на то что все какахи в баке со дна поднялись и все дело просто в фильтре. начал с самого простого - поменял сегодня фильтр - не помогло. снял и помыл МАФ - не помогло. снял проверил не сифонит ли интеркулер - не сифонит, хотя малек в соплях. полез проверят ЕГР - заглушен до меня. при заводке шток турбины втягивается, разряжение на клапане присутствует, снял патрубок на входе в турбину - чисто, на один оборот выкрутил шток - результат отсутствует "выбрось двигатель" не горит, заводится отлично, дыма нет, на нейтралке крутится как ни в чем не бывало.
завтра поеду МАФ куплю заменяю, нашел бошевский но сегодня не успел уже и воздушник.
чего дальше ковырять? позорно так ездить - в горку 50-60, если разгонишься предварительно

[jvr]

Я не читал с начала все ,но еще одна мысль,может мозги в ТНВД полетели из за того что соляркой не охлаждались и по сухому работали

[Пе4кин]

Сообщение от jvr мозги в ТНВД полетели

некрасивый диагноз
но тогда бы ошибка вылазила?

[jvr]

Спишись с нашим Алесеем (Лехаха),он подробнее расскажет в деталях