Дизельный мотор: потеря мощности(тупит) - Страница 18 - Форумы Club-Nissan.ru

zaratustra · #**171** 25.11.2009, 05:41

Сообщение от grafin63

У меня это больная тема. Точно также не тянул движок, на нажатие газульки никак не реагировал. Я писал про это и про аналог родного МАФа в разделе "У кого, что ломалось". Повторюсь. Нам подходит БОШевский МАФ от десятого семейства ВАЗа с последними цифрами 035. Только надо взять еще ремонтный разъем на 5 контактов. Всего накруг набежало 2940 руб., что-то около этого, вместо 6900 родного. Щас сам езжу на ВАЗовском и еще один в запасе. Все ОК.

А что это за разъём такой ремонтный? Как он хоть выглядит и для чего он вообще?

alphil · #**172** 18.12.2009, 13:32

МАШИНА НЕ ТЯНИТ...
Как всегда машина сломалась в самый не подходящий момент. Под новый год.
Машина стоит на сервисе, все перебрали, проревели турбину (давление в районе 1.1) МАФ вроди тоже в нормальном состояние. ВСЕ ПОСМОТРЕЛИ, даже глушак для чего то...
Помогите, может кто знает, что такое. Могу сказать что резко упала температура на улице, и может саляра хреновая. Мастера на сервисе думают что что то с топливной системой, но что не знают.

Petrovi4 · #**173** 18.12.2009, 18:20

на форуме я не видел ни одного ясновидящего, ты хоть опиши что за машина пробег дрыгало симтомы побольше инфы а так гадать или колесо пинать

Дмитрий Григорьевич · #**174** 02.01.2010, 20:55

если не пробовал, то советую хай-гир для очистки форсунок: по инструкции флакон на бак топлива и сразу все пройдет. если уже пробовал, то читай более компетентные, мудрые советы. желаю удачи!

Master-Aleks · #**175** 13.02.2010, 22:11

Всем привет, господа профессионалы и любители !!!!
Столкнулся с такой проблеммой ни кто из мастеров не может сказать ничего вразумительного

Приобрел наш любимый автомобиль Y61RD281998г.в. но мне похоже не повезло столкнулся с массой проблемм от ходовой до двигателя , но так как автомобиль для меня не роскошь..... стараюсь что бы все было как надо ,зихера решаю по этапно и по мере поступления средств...)
Но на один дефект никто ничего не может сказать.
При разгоне происходит резкая потеря мощности и соответственно скорости.
Неисправность плавающая и возникает где то в 3 случаях разгона из 5.
Причем турбина была поменяна дважды старым хозяином и мной... Официалы диагностировали, еще в пару мест заезжал везде сказали что с электрикой и мозгами ОК.Глушил ЕГР как написано у нас на форуме субъективно кажется что количество возникновений стало меньше но не пропало совсем. Сейчас капиталю движок , может на что то нужно обратить внимание подскажите ??????????

leo-need · #**176** 13.02.2010, 22:53

Добрый вечер! При разгоне по-подробней. На 1 на 2 или на какой передачи, или на каких оборотах.?

Master-Aleks · #**177** 14.02.2010, 00:01

Тупит примерно с 1700 но может быть и так , разгоняешься до 3500 или чуть выше и происходит сброс, такое впечатление что за задницу поймали причем обороты падают не сильно может на 500-1000 ,а пруха пропадает

leo-need · #**178** 14.02.2010, 00:50

Ну у меня пока вариантов 3.
1. Работа клапана сброса давления на турбе
2. Может попробывать maf почистить , тоже тот еще элемент , хуже не будет.
3. Что-то с подачей топлива, как вариант загаженый т.фильтр, или что-то с плунжером в ТНВД.
Вопрос. Если после того как машина начала тупить, убрать ногу с газа и заново нажать, машин едет???

Master-Aleks · #**179** 14.02.2010, 10:02

С устройством ТНВД я не разобрался пока , но в сервисе мне сказали что , старый хозяин менял у них головку что ли на новую , потом диагностика ничего не показывает.А МАФ имеет какие нибудь механические части которые могут давать такой эфект ???? Клапан сброса давления.... нет ссылочки по подробнее как он работает ????
Кстати если педаль отпустить и нажать может помочь , но тоже не всегда иногда нужно раз пять сделать, или даже перегазовку с выжатым сцеплением ....

Petrovi4 · #**180** 14.02.2010, 11:06

может педаль глючит