Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Paradosha вне форума Paradosha    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan primera P10
Старый #1   09.12.2009, 10:16
По умолчанию Помогите посоветуйте
Значитсо так врезался в бардюр на повороте переднем колесом в вывернутом состоянии... скорость была от силы км 20\25... стал бить руль когда набераеш скорость наченает колбасить его и довольно таки сильно... посмотрел диск(штамповка) с виду вроде бы целый Но опять же с виду... что может быть посоветуйте подскажите
Ответить с цитированием
echicetin вне форума echicetin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Frankfurt; Авто: Nissan Primera 11-144 1,8
Старый #2   09.12.2009, 15:18
По умолчанию
Когда едешь прямо, руль прямо стоит или под углом держать приходится?
Скорее всего опорную стойку сбил (надеюсь я правильно ее обозвал). В общем то, чем колесо крепится к корпусу. Вытягивать придется. Я точно так же попадал, когда вывернутым колесом в стенку ткнулся на льду. Скорость была километров 5, но хватило.
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #3   10.12.2009, 10:56
По умолчанию
И всё таки начни с колеса. Проверь биение на стенде балансировки. Может обод диска с виду и цел, но "восьмерку" посадил. А могет и резину кончил.
Ответить с цитированием
echicetin вне форума echicetin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Frankfurt; Авто: Nissan Primera 11-144 1,8
Старый #4   10.12.2009, 11:42
По умолчанию
Ну кстати, таки же Чиф прав - начинать с колеса... Сейчас припоминаю, что когда у меня стойку сдвинуло, особе не колбасило при разгоне, но амортизация исчезла напрочь так, что любая малейшая кочка отдавалась в машину как огромная яма.
Колесо проверить просто - поставь запаску на место подбитого - 5 минут работы...
Ответить с цитированием
Mitri4 вне форума Mitri4    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: NISSAN Primera 11
Старый #5   23.01.2010, 03:24
По умолчанию
Было тоже самое, заменил амортизатор и рычаг нижний, и соответственно колесо на стенде справили.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook