А вот вопрос про мосты теоретический

[Bezoalex]

Какой тип мостов на 60 и 61-вом, разгруженный или полуразгруженный.

Теория тут www.jeep.auto.ru/axles/float/index.htm

Моя имха что передний, разгруженный задний полу.

[vao]

у нас 2 подшипника в заднем мосту (разгруженный).

44е колеса мост держет

[Bezoalex]

Сообщение от vao у нас 2 подшипника в заднем мосту (разгруженный). 44е колеса мост держет

Это практика А вопрос был теоретический, подшибники то на полуоси стоят а это ведь признак полуразгруженного моста...

[Олег34]

Сообщение от vao у нас 2 подшипника в заднем мосту (разгруженный). 44е колеса мост держет

Неугадал.Разгруженные мосты это как на уазике.Для простоты,если вынуть полуось из моста ступица остается на месте и машину можно катить.Если из патруля вынуть задние полуоси катиться он не сможет.Следовательно полуоси такие же как на жигулях и волгах нагруженные.На разгруженных подшипники стоят в ступице,на нагруженных на полуоси.Разгруженные были на ранних 160х.И досих пор ставятся на иранские 160е.

[vao]

Я задний мост не разбирал. Благо не ломается, но по схеме вижу. Есть подшипник полуоси и есть подшипник задней ступицы колеса. А дальше как там организован привод на колесо - через ступицу или через полуось - это дело третье. Главное подшипника 2.

[Олег34]

Слава ты ошибаешся.Не имеет значения сколько подшипников.Именно потому что подшипники стоят на полуоси эта конструкция называется нагруженой,потому что полуось постоянно несет нагрузку.В уазовской и тоетовской задней ступице подшипники стоят в корпусе ступицы.Так же как наши передние.Вынь передние ШРУСы,они же полуоси,машина будет передвигаться,тоесть полуось нагрузку не несет.Разгруженная.Вынь заднюю полуось,машина ехать не будет.Ось нагруженная.

[vao]

Да я понимаю смысл.

Кстати, у тойот не у всех разгруженные мосты. Совсем не у всех..

[Михалыч79]

Помним фотку

[Олег34]

Конечно не у всех.Это просто как пример.

[vao]

Конечно же, всё правильно сказал Олег. Мост у нас полуразгруженный.

Но вот как там всё устроено.
http://www.patrol-gr.net/trucs108.php

Как видите, диаметр полуоси примерно равен диаметру ноги слона.
А подшипника ДВА. У тойоты 70й серии, к примеру, с полуразгруженным мостом только один подшипник.

Т.к. подшипника 2, то полуоси живется легче. Нагрузка с неё распределяется по большей площади подшипников, живут они дольше, работает всё это лучше.

Т.ч. мост у нас полуразгруженный - не простой, а золотой и очень надежный