Дифференциал Красикова

[Cergej1976]

Всем доброго дня.
нашел в интернете новую разработку наших кулибиных
http://www.dak4x4.com/ может кто то знает испутывалась ли такая система на Патрол? Кто что думает по этой детали

[Lonjeron]

Все дифференциалы с частичной или полной блокировкой, которые живут своей жизнью хуже обычного на шоссе по ряду причин.На бездоре они все равно будут хуже(либо равны) диффу с 100%-й жеской блокировкой. ИМХО не рациональны на городских машинах.
1)Затрудняют управление(особенно если в переднем мосту).
2)Больше расход топлива.
3)Могут блокироваться когда это не нужно.
4)Имеют меньший срок службы.
5)Больше гимора с ремонтом.
6)Сильнее шумят.
Для бездорожья лучше и надежнее обычного дифференциала с ручным(тросовым) приводом блокировки(выпускаются и любимы на американском рынке) еще ничего не придумали. Как компромисс ARB с пневмоприводом.

[flaky]

вы неглядя отвечаете или почитали сначала? Так то интересная штука

[Lonjeron]

А никто не спорит что интересная, только на асфальте все равно не нужная. Была статья с примеркой на УАЗ в последнем номере полного привода(вроде).

[Vrubel]

интересная, но сомнительно что это надежней классической конструкции