Дымит черным

[sergeychka]

Здравствуйте, имеем Y60 с RD-28T 92г.в. был приобретен без турбины и сильно дымил черным дымом. После установки турбины появилась мощьность, а дым так и остался. Скажите, может быть так, что прежний хозяин что то накрутил на ТНВД и куда теперь "копать"?

[Михалыч79]

Для начала распыл форсунок можно посмотреть, а уж потом лезть в ТНВД. ИМХО.

[sergeychka]

а его могли внешне подкрутить или он снаружи не регулируется?

[Михалыч79]

Уменя уже с электронным управлением, там точно можно пошаманить. А здесь к сожалению не знаю

[sergeychka]

спасибо, будем ждать кто знает

[sergeychka]

народ, ну подскажите

[Ronnie O'Sullivan]

был у меня такой аппарат оставил только положительные эмоции меняй распылители форсунок комплект стоит 120 уе отрегулируй на 13.5 атм на открытие и дыма не будет

[kaouri]

Не уверен, что надо сразу менять распылители, если распылители льют с такой силой, то уровень масла должен расти как на дрожжах. Форсунки поставить на стенд не помешает, потом можно и о распылителях говорить.
Черный дым - недостаток воздуха. Для начала попробуй сменить воздушный фильтр. А потом проверить давление наддува механическим манометром. А также неплохо было бы проверить УОВ.
Кстати - абсолютно непонятно при каких условиях идет дым?

[sergeychka]

дым идет на месте если газовать и под нагрузкой и без фильтра пробывал.

[kaouri]

Смотрим давление наддува. Проверяем работу (сначала закрытие) перепускного клапана (стоит на турбине ход 0,38 мм при давлении 85,3-90,6 кПа, имейте ввиду, что нельзя создавать давление более 98кПа,1кг/кв.см) и герметичность предохранительного клапана (стоит на впускном коллекторе). Угол опережения подачи топлива 0,86+-0,05 мм. Если по воздуху вопросов не будет, то ищите топливщика у которого есть стенд и тест план для регулировки ТНВД.
Кстати - двигатель изначально был турбированный или от лаурепя.