Привет Патрулеводам от Патриотоводов

[Andru2m]

Доброго времени суток коллеги! Не имея возможности близко изучить 61-го Патруля (из за проживания в малонаселенном патрулями пункте).Решил обратиться к Вам.Т.к УАЗ Патриот больше напоминает конструктор чем любая другая машина,и пределу ее совершенства во истину нет предела,а еще если умная голова рукам покоя не дает,то это гремучая смесь.С Патриотами многие изголяются как могут,вот и я решил внести свой вклад общее дело.А суть просьбы к ВАМ такова,хочу подвеску заднего моста полностью переделать под пружины (сейчас комбинированная рессорно пружинная).А за основу решено взять подвеску Патруля,но т.к.пока идут подготовительные т.с.работы,и хотелось бы получить от Вас некоторые размеры.Я думаю это не затруднит Вас.И так-необходимы размеры длин продольных тяг (верхней и нижней) по центрам болтов.,ширину втулк сайлентблоков.И хотя бы приблизительный угол наклона рычагов на не загруженой машине.Большое СПАСИБО!

[Олег34]

Добрый день братьям уазоводам ! Не рекомендую в такой переделке ориентироватся на патруля .
Возьмите за оаснову лучше передние клюшки ТЛС -80 https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink и переднюю панару того же патриота, и от них танцуйте. Или задние клюшки от Паджеры. Но у ТЛС больше возможностей по артикуляции подвески и компенсации слабого центрального прогиба рамы.
У патруля и патриота очень разные рамы . И по ширине и по прогибу вниз центральной части.
К тому же на патруле нет задних рычагов. Там пятирычажная система как на классике . Получится громозко и неуклюже.

[Andru2m]

Добрый день.Я и имел в виду 5и рычажную подвеску.Мне кажется что она более живучая чем 3-х. 3-х рычажки на Патриотах уже есть как раз на Крузеровских рычагах.По мне так куце как то это все.Может для грязи и соревнований и хорошо но как экспедиционика не очень.

[Олег34]

Это Вы зря! Один из лучших , на мой взгляд , экспедиционников и просто машина для повседневной жизни , Мицуба паджеро , имеет таки сзади продольные рычаги и панару со стабом. Прекрасно рулится , очень достойно ведет себя в говнах .

[Andru2m]

А чем 5и рычажная плоха?

[Олег34]

Чем больше компонентов , тем меньше надежность. Да и монтаж такой конструкции , довольно кропотливое занятие. С подгонкой всех размеров.
Опять же , артикуляция хуже. Запчастей больше . Одних только сайлент - блоков в два раза больше надо

[Вадяныч]

Привет братьям-уазоводам!

По сути обсуждения не смогу быть полезен, настолько не разбираюсь в теме, как ув. Олег34 или другие профи. Скажу только от себя то, что точно знаю - экспедиционник должен быть максимально приближен к штату. То есть минимум колхоза. Ибо главное достоинство его - надежность эксплуатации.

Просто сам этим путем много прошел, шишке понабивал... ))

Вариант выхода из ситуации - иметь 2 машины - штатный (стоковый, или почти стоковый) джип для экспедиций, и если очень надо, котлету для говен. Квадрик +прицеп тоже ничо.

[Андрей Ермолин]

Олег34, не В 2 раза , а на 2 сайлента больше. ведь в клюшке вроде как 3 сайлента(это если грибки за один сайлент принять). ТОлько на верхних коротких рычагах у меня при пробеге на приборке 400ткм сайленты-в идеале. Так что это последний аргумент-слабенький. И распределение нагрузки на 4 рычага вместо 2-неужели это плохо?

[Олег34]

Вадяныч, Прювейт! Вот с этим , соглашусь безоговорочно ! Тем более , что штатная задняя малолистовая подвеска Патриота и сама по себе , весьма не плоха.

Добавлено через 3 минуты
Андрей Ермолин, Это ни плохо , ни хорошо . Просто это , сложнее . Не забываем историю вопроса . Человек хочет с нуля построить заднюю подвеску , причем , на весьма специфическую уазовскую раму . Вот в этом свете и говорю , проще сделать на двух рычагах и панаре , чем городить лес из тяг под днищем . Тем более , что результат , в итоге ( правда при правильной инсталляции ) будет примерно одинаковым .
Следовательно вопрос : зачем платить больше ?

[Andru2m]

Вот приведу примеры из нашего форума:-это на передних патриотовских рычагах.
-это больше для повышения грузоподъемности.

-А это то что у меня сейчас.
Так как насчет размеров рычагов?