Помогите! Скрежет при нажатии на педаль газа???

[Muranoo]

Люди помогите!!!

Кто знает?.... трогаешься -нормально всё, а когда при езде нажимаешь на педаль газа прорывается какой-то скрежет
Поднимал на подъемник включал "D" - ничего не слышно, а при езде - скрежет. Поменял масло - не помогает?

В чём может быть дело??? Коробка?

[Muranoo]

Люди добрые, помажайте!!!! Что с машинкой то?

[big]

Глушаком нигде не цеплял?Защита картера тоже может.

[Malosol]

Сообщение от Muranoo когда при езде нажимаешь на педаль газа прорывается какой-то скрежет

а поподробней, откуда скрежет ? хотя бы примерно...на что звук похож ?

[Muranoo]

звук идет когда немного назимаешь газ

точно не глушак, не защита....вобщем не навесное!..... блин есть подозрение что коробка!

скрежет похож как на шестеренки что-ли...

2 недели назад установили Multilock, но звук появился вчера...может он повлиять? и на что?

[Muranoo]

Вот чего я поначитался, вравда это про Птрол.....но мож и на Мурано что-нибуть похожее??

Итак, господа! Выяснилась причина закусывания механизма(4 тяги) переключения селектора АКПП. Во всем виноват противоугонный комплекс DRAGON. Но виноваты не установщики, а именно сама его конструкция. .....по правому переднему колесу доставался не просто удар, а УДАРИЩЕ .......Так вот, в момент влетания в эту яму, передняя подвеска с правой стороны сжималась до предела. Я даже на пружине с внутренней стороны витков нашел следы. И передний кардан долбанул по защитной противоугонной пластине, которая накручивается на ось выбора передач(P,R,N,D,2,1), т.е. в стандарте(когда нет DRAGON) зазор между передним карданом, когда переднее правое колесо ушло максимально вверх и осью составляет около 5мм, а установленная пластина просто встала на пути кардана. В состоянии покоя, когда а/м ровно стоит на дороге, зазор между карданом и осью столь велик(около 20см!!!), что не может даже вызывать подозрений, что такое вообще возможно. Рисок на кардане позавчера я не заметил, но сегодня в НИССАН НА ТАГАНКЕ нашли несколько зазубрин. Теперь приговор: замена как минимум оси выбора передач(слава богу она поставляется отдельно и устанавливается снаружи АКПП) + сальник АКПП под эту ось + кроншнейн оси выбора передач. По желанию можно заменить все стопорные кольца + фторопластовые втулки и сайлент-блоки остальных деталей кулисы. Кардан вроде жив. По крайней мере его масса и прочность не сопоставимы с оськой АКПП.

кто что скажет???

[big]

Сообщение от Muranoo блин есть подозрение что коробка! ?

Раздатка скореее.Надо глянуть есть ли в ней масло и нет ли течи.

[Muranoo]

как в ней проверить?....щупа так понимаю нет?

[big]

Потеков масла не должно быть.Уровень не в курсе.Если щупа нет,то должно быть контрольное отверстие

[Muranoo]

похоже шум идет всё-таки не из коробки....
вроде он где-то в правой стороне двигателя