панель приборов Файн-вижен

[imv]

Народ, к то нибудь замарачивался чтобы сделать панель приборов типа файн-вижн, например сделать светодиодную подсветку, поставить тонированное стекло, сделать так чтобы при запуске мотора загоралась подсветка панели приборов, а при включении габаритов она становилась немного темнее

[Митюха]

Сообщение от imv Народ, к то нибудь замарачивался чтобы сделать панель приборов типа файн-вижн, например сделать светодиодную подсветку, поставить тонированное стекло, сделать так чтобы при запуске мотора загоралась подсветка панели приборов, а при включении габаритов она становилась немного темнее

прости миня за мою серость но расскажи поподробнее и желательно с наглядными примерами

[imv]

это такой тип панели приборов, когда двигатель выключен приборов не видно вообще, а когда машина заведена они загораются, очень эффектная штука, у меня такая была на Хонда-Легенда

P.S. Может знает кто где найти и сколько стоит б\у панель приборов для Х-Трайла чтобы не снимать ту что стоит на машине, а с дополнительной эксперементировать в домашних условиях

[Митюха]

Сообщение от imv это такой тип панели приборов, когда двигатель выключен приборов не видно вообще, а когда машина заведена они загораются, очень эффектная штука, у меня такая была на Хонда-Легенда P.S. Может знает кто где найти и сколько стоит б\у панель приборов для Х-Трайла чтобы не снимать ту что стоит на машине, а с дополнительной эксперементировать в домашних условиях

разборках

[imv]

2 Митюха
то что на разборках я догадался я думал кто то конкретное знает, мол на такой то разборке стоит столько то денег

[demox]

впаивание, перестановку стекла, есть опыт? На предидущей машине (А4) я перепоял всё,что стояло с завода и своего немного добавил, но при копании в современной панели приборов каждое движение паяльником может плохо кончиться, в процессе работы возникают подводные камни например часть кнопок сделана из белого пластика, с последующей покраской в чёрный или серый цвет, часть из желтоватого. Родной аудяшный красный проходит без проблем, а синий только через белую пиктограмму светит нормально, а через жёлтую бледнеет и смотрится погано. Синий через красный вообще не светит и т.д. В импортных блоках применяются smd диоды, которые трудно достать и паять надо уметь, а обычные, даже 3мм. всегда куда то упираются, приходиться дорабатывать. Светораспределения трудно добиться правильного, с боковой засветкой приходиться бороться. Аудяшная панель разбиралась до платы за 5 минут. Полез в трейл, а там всё бутербродом, моторы с одной стороны, а стрелки другой, тут я и тормознул пока. Если стрелки приклеены (это бывает) то вообще глушняк. Одноразовая панель. Даже профи с наипрямейшими руками не в каждую приборку полезут, как не каждый часовщик, ремонтирующий на раз патеки полезет чинить китайский электробудильник. Тренироваться безусловно лучше на учебной приборке, но в моём случае (Ауди) я знал, что если напорю, то пападос составит от 50(А4) до 250(S4 с компом) бачков. Новую панель, да ещё со снятием 4 стрелок апгрейдить ещё не готов. А так по кругу у меня всё ало-красное с небольшим вкраплением синего, делал под музыку (кенвуд). Кондей правда полностью не готов (штришки на крутилках пока жёлтые), там тоже не всё так просто. Так что если возьмётесь, отпишите плиз, хотя с приборкой я скорее пойду на поклон (если кто возьмётся. Дмитрий.

[Oleg3110_78]

Сообщение от demox А так по кругу у меня всё ало-красное с небольшим вкраплением синего, делал под музыку (кенвуд). Кондей правда полностью не готов (штришки на крутилках пока жёлтые), там тоже не всё так просто.

Дима какие светодиоды использовал? Я тут озадачился изменением подсветки кнопок и блока климата (машина 2001 года) у меня блок с индикацией. Самое тупое я сделал. Заменил лампочки с синими колпачками (штатные) на частично простые частично крашеные красным цапон-лаком. Но цапон выгорает и вместо красного у меня уже оранжевый. П принципе в Питерском Чип и Дипе есть в прайсе цветные лампочки (называются для автомагнитол) , но предполагаю что там тоже просто крашеные. Может светодиоды порекомендуешь. Проблема в том что технически трудновыполнимо прицепить резистор (лампочка в патроне, патрон вворачивается в плату). Т. е. нужны светодиоды 12в с рассеянным свечением , 3 мм в диаметре.
Сенькс.

[fold]

лампочки с синими колпачками (штатные)

Смотри у себя в магазинах ,знаю есть точно( синии, оранжевые, красные и зеленые ) другие пока не встречал -лампы одинаковые только колпачки резиновые цветные ,перегорали в магнитолах у друзей они мне привозили эти лампы на перепайку в Москве покупали в Чип-Дип

[demox]

но купить это ерунда, а вот заставить правильно и долго работать это сложнее. 12в. диодов в природе не сушествует т.к. любой с. диод нуждается в ограничении проходящего через него тока иначе он или сразу или позже (если резистор подобран неправильно) сгорит. Причём диоды разного цвета нуждаются в резисторах разного номинала. Если всё сделано правильно, то они переживут любую машину. Для этого на с.диод должно подаваться стабилизированное напряжение и правильно подобранный резистор. При взгляде вечером на отечественные машины сзади (особенно раздолбанные) отчётливо видно мерцание всего, что светится в такт оборотам генератора. И если на трейле просто менять лампочки на с.диоды с резюками, то вся приборка также будет мерцать при изменении оборотов, хотя там напряжение так не гуляет. Говоря простым языком диоды гораздо чувствительнее ламп накаливания. Больше повезло тем (мне ) у кого изначельно приборки подсвечены с.диодами и нужно просто поменять цвет, в этом случае производитель заранее позаботился о правильном питании и стабилизатор находится на плате, но и тут надо учитывать, что для диодов разного цвета нужны разные резюки. Сложность в том, что в платах используются smd диоды, а даже самые маленькие выпуклые не лезут. Но даже достав smd тупо заменить их нельзя, т.к. им нужен теплоотвод на плату т.е. их перед пайкой приклеивают на термопасту, иначе будут перегреваться и долго не протянут. Ещё Чип это свалка и там можно купить из одной коробочки как и вполне качественную деталь, так и полное г.... В случае со с.диодами это может быть разноцвет, причём заметно это будет после сборки и установки приборки на место на второй день, а на третий начнёт дико раздражать. В случае если резюк не лезет в патрон вместе с диодом, я бы перерезал бы дорожку , подпаял резюк прям на плату и сделал бы перемычку для другой лампы и т.д. Т.е. в патрон только с.диод. Колхоз конечно, но Вы я думаю заднюю сторону платы друзьям показывать не будете. В принципе современные технологии позволяют использовать RGB подсветку щитка и всего, что должно светиться в салоне машины. А лампы накаливания практически умерли. В моём трейле их три: право-лево и д.с. в новой А6 их нет. Обычно я начинаю с кнопок и выключателей (не так страшно ). Дмитрий.

[Oleg3110_78]

Сообщение от demox Обычно я начинаю с кнопок и выключателей (не так страшно ). Дмитрий.

Я собственно с этого и начинаю. Переделываю подсветку кнопок и дисплея климата. Раздражала разнолампица. Приборка Желто-красная, кнопки и климат синеватые, магнитолу вставил красно-бледноголубая. Перегорела лапочка климата полез менять и увидел что все можно поменять. Для начала просто выкинул нафиг синие резиновые колпачки и получил желтую подсветку климата.

Поменял лампочки в кнопках на красные,

сегодня хочу поэкспериментировать с климатом (сделать красным), после этого пойму чего хочу. Но честно говоря с панелью заморачиваться не буду (наверное) комбинация цветов нравится.