Замена ДМРВ

[bodr]

Пришло время менять датчик, купил оригинал, поставили на сервисе, сделали адаптацию ультрасканом.
Я уехал всё ок. Расход стал падать, машинка стала резвее.
Поставил на ночь, и утром на холодную не смог завести.
Схватывает, газом подхватываю обороты до 2-3 тысяч.плавно отпускаю газ, обороты 400-500-400-500 и глохнет.
Если не подхватывать, то обороты 1000 и потом глохнет почти сразу.
Кинул старый датчик на место, заводится идеально.
Мастер сказал, что мол ей надо привыкнуть просраться и тд.бред по моему.
Есть у кого соображения на этот счёт?

[vitalliy]

Сообщение от bodr Есть у кого соображения на этот счёт?

Конечно есть! Двигатель и год выпуска в профиле укажи.

[bodr]

Поправил sr20de 99 года.

[vitalliy]

Уже лучше. Возможно разъем плохо застегнули. Качай мануал на свой движок, там расписано как вольметром проверить ДМРВ. Загляни в FAQ наверху и тему с ссылками. Если не соответствует, то обратно в сервис... пускай забирают обратно.

Добавлено через 5 минут
http://www.autoprospect.ru/nissan/al...m-topliva.html
Тут тоже должно быть. Мне с телефона не видно картинок. В Альмерах N-15 можешь скачать мануал, там на SR20 тоже есть...

[bodr]

Встало все на ура.
На компе проверили показания воздуха, было 4 гр/сек.стало 2,5 на холостых(норма).
Так что исправен датчик, на горячий движок заводится легко и держит обороты без проблем.
Именно на холодный запуск не может удержать обороты.

[vitalliy]

Смотри на дросселе систему ускоренного (прогревочного) холостого, на 90% неисправность там.

[bodr]

Завтра в сервис поеду, посмотрим чем дело кончится.
Если есть еще идеи буду рад.

[100nx]

Сообщение от bodr сделали адаптацию ультрасканом.

Адаптация МАФа... ООООООООО!!! )))

Сообщение от bodr Мастер сказал, что мол ей надо привыкнуть просраться и тд.бред по моему.

Конечно бред. Мастеру надо про.....ться...

В дрочель лазили, клемму с аккума снимали?

[bodr]

ну не мафа конечно,а под него,но суть ясна.
прочистили дроссель , поставили новый маф, вроде стало норм...
Проехал пару км, и машина стала терять тягу, на светофоре, на d передаче, тормоз можно не держать, она тупо стоит.разгоняется еле-еле, км через 10 вроде все в норму пришло.
Покатаюсь еще сегодня, когда машин по меньше будет.(если заведусь на холодную)
Расход упал с 20 до 14 литров.(по показаниям на 20 км.)
а клемму то зачем?

Добавлено через 15 часов 16 минут
Утром на холодную завелась, но обороты пришлось держать газом, если отпустить, то глохнет.надо оставлять машину в сервисе на целый день, пусть ее на холодную заводят и делают что хотят.

[vitalliy]

Пост N6 читал? Пусть с этим развлекаются.