Датчик дроссельной заслонки!

[Слафф]

Господа!
П10 моновпрыск 1990 2л
глохнет на ходу и на холостых, искру и бензин проверили.
оказалось :
Датчик дроссельной заслонки (с задней части моновпрыска это кажется он) засран грязью.
Там платиновые нити, на них грязи целый слой.
1.Есть ли возможность его помыть а не менять?
2.Как это сделать чтобы не порвать нити?
3. Сколько примерно может стоить такой датчик б-у и новый?

Всем спасибо1

[Дмитрий 42]

Я видимо плохо себе представляю как там все организованно, но на вскидку: купи очиститель карбюратора аэрозольный и прочисти им....главное чтоб никакого механического воздействия не было....просто пролей, продуй..

[SAX50]

Это кажется Массовый Расходомер воздуха, там есть тонкие нити которые нагреваются и в зависимости от скорости проходящего воздуха остывают по изменению сопротивления в цепи копм считает расход .... эта шткуа не чиститься - только на помойку, если посчистить вероятность убить выше чем ездить так. Расход бензина при неисправном датчкике значительно выше!!!

[Дмитрий 42]

по описанию похоже на ДРМВ....

[Слафф]

Cегодня промыл, поставил. вроде пока не глохнет но резко газ по-прежнему не дать-задыхается и проваливаются обороты

[valek]

судя по описанию , это точно расходомер воздуха. мне на станции его мыли спиртом. вроде ничего , пережил. датчик положения дроссельной заслонки находится с правой стороны моноинжектора. если у тебя убитый , возьми с разборки , новый не найдешь , а если найдешь , он стоит как пол машины.удачи.

[valek]

мыть нужно " беличьим хвостиком " ,очень мягкой кисточкой.