увод в лево в право - Форумы Club-Nissan.ru

red52 · #1 12.04.2011, 16:33

сегодня переобул резину на летнию,при выезде из шинмонтожа,машину стало кидать то влево то вправо,в чем проблема,развал схождение или что-то другое,развал-схождение делал месец назад

tvv 481 · #2 12.04.2011, 17:24

Тянет в какую-то определённую сторону или швыряет по сторонам? Какой размер резины? Если гуляет из стороны в сторону, то возможно перекачены шины, проверь давление (2.2-2.3), если тянет в какую-нибудь сторону попробуй поменят передние колёса местами. Если нет, то поможет "доктор" на развале.

vologda · #3 12.04.2011, 19:29

Если на зимней все нормально, то скорее проблема в резине. А "доктор" на развале может сделать только схождение. Симптом тянет влево-вправо характерен для отрицательного угла схождения и когда вылет у дисков не соответствует предписанному значению. В последнем случае даже "доктор" не поможет.

дмитрий 99761 · #4 12.04.2011, 21:16

Было такое но давненько ..года 2 назад ..Рычаги поменял ...стойки тоже как сейчас помню ...ну и к доктору естественно ....после него всё гуд ...Проверь подвеску может что под износилось ....с нашими то дорогами ...У нас в городе вообще пи......

red52 · #5 12.04.2011, 23:33

машинку швыряет то в одну то в другую сторону,диски родные ниссановские,всё перепроверили и балансировку и развал схождение и подвеску протресли всё в норме,размер 235-60-18,давление 2.3 тоже в норме,пробывал даже приспускать до двушки до 40 км в час стало получше но руль стал тяжелее и резина шумнее,на трассе больше 80 км в час больше ехать побоялся машина не предсказуема,в поворотах на 60 км в час выносит на соседнию полосу я зимой эти поворты по каше проходил не меньше 80,зимой устонавливал проложки под перёд и зад 2 сантима может они,хотя на зимней резине всё было в норме,или всё таки резина овно,хотя фирма известная пирели

vologda · #6 13.04.2011, 08:47

Есть еще кастер - угол продольной оси поворота стойки, величина которого влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Его величина как раз меняется при проставках под стойки. При маленьких значениях кастера уменьшается устойчивость автомобиля. Есть большие сомнения что "доктор" померял этот угол, хотя его он все равно не смог бы изменить.