задние тормоза на Микре К12

[maxus]

Привет всем!

Пытался сегодня честно пройти ТО и.. не прошел

Проблема - слишком большая разница в тормозных услилях на задней оси.. Заехал в сервис продуть тормоза, а те сняли барабаны и говорят что колодки стерилсь в 0, менять надо и тормозные колодки и барабаны и даже подшипники ступицы (корые впрессовываются в барабаны)

пробег 91к, машинка 2004г - разве могло оно так стереться? (риторический вопрос)

а практический вопрос следующий - посоветуйте неоригиналньые тормозные колодки/барабаны, а то чтото по экзисту разница большая между сотимостю оригинали и неоригинала - раза в 2-3...
(или все же лучше оригинал поставить?)

экзист выдал вот такой список заменителей:
Nippon pieces N340N14 Барабан тормозной
1 408,89р.
Japan Parts TA-104 Барабан тормозной 4 2 21.01.11
1 614,44р.
Ashika 56-01-104 Барабан тормозной 2 1 21.01.11 4
1 738,09р. .
Blue Print ADN14717 Барабан торм 2 1 22.01.11 1
2 193,70р.
Quinton Hazell BDR644 Барабан тормозной
2 291,69р.
LPR 7D0627 Барабан тормозной 2 2 21.01.11 3
2 479,62р.
Jakoparts (Nipparts) J3401030 Барабан тормозной, комплект 3 1
2 615,94р. .
NK 252220 Барабан тормозной 4 2 21.01.11 1
2 787,80р.
TRW DB 4340 Барабан тормозной 3 2 21.01.11
3 247,44р
Brembo 14.A672.10 Барабан тормозной 4 1 21.01.11
3 332,75р.

[VovaTuf]

я бы оригинал поставил. Машина не старая. Это на 1995г оригинал ставить неохота.

[maxus]

Сообщение от VovaTuf я бы оригинал поставил. Машина не старая. Это на 1995г оригинал ставить неохота.

дыкона же не на гарантии. в идеале я бы поставил то, на что ниссан лейблы свои вешает... никто не нзает кто для них барабаны и колодки делает?

честно говоря платить за каждый барабан почти по 200 баксов жаба душит ....когда видишь неоригинал по 40 баксов

[bolero]

мож контрактные взять?

[maxus]

а хдеж и взять то?

на экзисте мне посоветовали тормознве барабаены Brembo

[pse]

Я бы оригинал взял...хоть и тоже жаба душит. А то получится примерно как у меня. Застучала передняя подвеска. Приговор - сайлент разболтался в в посадочном месте- нужно менять рычаг передней подвески (пробег - 78000). Оригинал - 3000, неоригинал - 1400 (Nipparts). Выбрал неоригинал. В итоге через 2 месяца после замены сайлент на этом Nipparts имеет надрывы - нужно опять менять...а это опять деньги+время.

[bolero]

контрактные на разборках принято брать