"мелкие" правки

[Nelapsi]

Возникла пара проблем, которые крайне сильно донимают. Первое - сдохли инерционные катушки передних ремней. Просто взяли и сдохли. Ремни теперь болтаются длинной кишкой, как в рыдване. Неудобно, да и о безопасности речи не идёт. Хочу вытащить и заменить. Надеюсь подойдут с ВАЗов потому, что на разборках катушек нету и не бывает. Но у меня хетчбек, причём трёхдверный. Катушки спрятаны под задней обшивкой салона. Чтоб до них докопаться нужно снимать её целиком, а я так понимаю она цельная. Не могу найти ни одного приличного руководства как снять эти панели. А второе, куда более злое - умирают приборы. Причём об этой проблеме мельком, то там, то сям упоминается, только решения толкового никто не предложил. К тому же бензин в ноль при снятии ключа не падает. Когда панелька дохнет, остаётся работать подсветка и часы. Все контрольные лампы работают, а вот стрелки висят в одном положении. А третье, тоже касается панели - спидометр, когда работает, показывает всё верно, да вот медленно. Т.е. если разогнаться до 80, потом остановится и снова поехать, то стрелка в этот момент сначала лениво поползёт до отметки 80, затем начнёт вяло падать, а потом, так и не упав, снова лениво поползёт вверх. Спидак думаю лечить заменой троссика сначала, а вот по поводу остального надеюсь на советы.

[Циркуль]

Сообщение от Nelapsi К тому же бензин в ноль при снятии ключа не падает.

Так и должно быть

[Nelapsi]

Спасибо, одной проблемой меньше =) Сколько ездил, думал что это глюк приборки

[vitalliy]

Сообщение от Nelapsi Спидак думаю лечить заменой троссика сначала, а вот по поводу остального надеюсь на советы.

Тросик абсолютно не при делах. Если б он был дохлый, то показания вообще бы отсутствовали. Было у меня так, точно не помню как вылечил. Но вполне возможно стрелка проскочила ( явный перетяг пружины )... Свою юстировал по навигатору на 100км.ч. Я бы попробовал ее скинуть через ограничитель против часовой и посмотрел бы на показания.

[Dimon33]

А можно про ремни по подробней-про замену катушек!!

[Nelapsi]

Сообщение от vitalliy Я бы попробовал ее скинуть через ограничитель против часовой и посмотрел бы на показания.

Кстати вполне возможно. Попробую и отпишусь. А по поводу ремней и правда поподробнее. Причём не только ремней, но и как до них докопаться в трёхдверном хетчбеке. Сколько ни ковырялся, не смог нащупать сколько либо значимых болтов или защёлок, которые держали бы огромный цельный кусок обшивки в задней части салона. А то от таких "кишок" толку ноль.

[vitalliy]

Сообщение от Nelapsi А по поводу ремней и правда поподробнее. Причём не только ремней, но и как до них докопаться в трёхдверном хетчбеке.

У меня пятидверка... Откинь заднее сиденье, наверху за спинкой должен быть болтик под крест и может еще снизу за сиденьем... хотя это для задних консолей где акустика... В общем если все пооткидывать то должны натись крепежики...
А со спидометром у меня так было когда я стрелку наугад дома посадил.

[Nelapsi]

За спинкой задних кресел болт есть. И на боковой обшивке одна защёлка прикрытая креслом. И всё. Больше ничего нету. Эх неужели ниссановским инженерам было впадлу катушки ремней спрятать под отдельным куском обшивки, а не так, что пол салона разбирать нужно.