MAF sensor на SR20DE - Форумы Club-Nissan.ru

F2N · #1 17.04.2009, 07:15

Привет всем!
Хотел задать вопрос знающим-параметры датчика воздуха на включенном зажигании и незаведённом двигателе: 0,95-1,07 вольта применимо ко всем типам Ниссановских МАФок?Если да,то критично ли для отбраковки датчика напряжение в 0,3 вольта?Проблема в том,что заводится с первой попытки,но при этом троит не по детски и может заглохнуть.На выхлопе-голимый бенз...Со второй попытки всё нормуль.По сканеру в первый запуск ширина импульса на инжекторах аж под 38 мсек!
Если при включении зажигания на сигнальном проводе МАФ 0,8 вольта-пускается без проблем.Есть подозрение на считалку.Кроме оригинального 22680-2J200 чем можно заменить?

grek_ssau · #2 17.04.2009, 14:43

эээ... у тебя датчик Бош или Хитачи? мы обсуждали только Бошевский...

KLN · #3 17.04.2009, 15:05

Ниссан Рашен ..это чего за бричка ..

F2N · #4 18.04.2009, 03:54

Датчик Хитачи,код 22680-2J200(квадратный,по типу Тойотовского ,как на Витцах)Не знаю-как картинку воткнуть в сообщение.
А крокодильчик выгляди вот так :http://reviews.drom.ru/nissan/rasheen/20052/

F2N · #5 18.04.2009, 06:52

Вот вставил картинку МАФки

F2N · #6 18.04.2009, 14:00

В догонку к предыдущему-нашёл инфу по своей МАФке в мануале на двигатели SR18/20DE.При включенном зажигании напряжение на сигнальном проводе должно составлять 0.3 вольта,что я и имею.Т.е. причина где-то в другом... Для начала попробую сменить бенз,хотя в нашем ауле трудно найти качественный- сеть заправок принадлежит одной фирме.Монополька местная.

F2N · #7 20.04.2009, 10:29

Может кому-то пригодится та инфа,которую наковырял по замене маф на аналоги.Информация от фирмы-производителя по двигателям SR20