Stimatore

Всем добрый вечер.
Подскажите пожалуйста в таком моменте.
В книге по эксплуатации написано, что при обкатке авто порог оборотов 4000 об/мин. Так вот не так ли страшно если иногда я этот порог перехожу? Ну, например, при выполнении манёвра "Обгон"? Всё таки необходимо разогнаться с хорошим ускорением, а соотв. оборотики чуть зашкалят.
И ещё при переключении передач, машину немного дёргает - это я так понимаю, я сцеплением ещё не очень владею на этом авто?

LER

Я начал раскручивать после 10000 пробега. А до этого не более 3500. Хотя 4000 об/мин это 150-160 км/ч на АКПП.
Все в этом мире относительно.

Ines

Имхо, но лучше пройти обкатку (1600 км по инструкции), как положено, тогда и движок проживет долго, и масла поджирать не будет...
А вот со сцеплением надо поаккуратнее, его по гарантии не поменяют...

Ben NeLaden

по инструкции на ТИЙДУ вроде написано что обкатка первые 2 тыс. км

Cepeгa

На автомате написано 2т.км не более 4000 об/мин . Я лично километров 600 гдето ездил около 3000 об/мин. потом устал так ездить постоянно скидывать обороты на автомате трудно . и стал не сбрасывать , а доверять автомату . он как раз переключаеться около 4000 об/мин , так вот сразу же на такой манере езды упал расход топлива . в среднем с 12л/100км , до 10л/100км.

Ben NeLaden

скажу по секрету, авто очень умное, оно больше 4000 оборотов и не будет давать сама крутить, пока вы первые 2000 км не проедете, проверено опытным путём, давите тапку в пол, на 4000 будет переключение и больше крутить не станет... это на автомате...

Cepeгa

наверное у меня авто не умное если придавить на гашетку ,то оно и выше крутит.

Ben NeLaden

к сожалению у НИССАНА редко, но попадаются машины с брачком ;-)

Cepeгa

Мне повезло видимо =) Хотя интересно зачем они в мануале пишут не крутить больше 4т. оборотов , если машина УМНАЯ и сама пока не обкатаеться переключает передачи на 4 т.

Cepeгa

она наверное и больше 120 не должна ездить пока не обкатаеться, и разгоняться и тормозить только плавно должна , как на педали не жми =) гг