Опаздывает реакция на педаль газа

[vano-funt]

Доброго времени суток. Помогите с проблемой.
- При нагретом двигателе , в пробке либо на перекрестке когда хочешь тронуться дальше появляется иногда следующая проблема - нажимая на педаль газа реакция двигателя происходит через 3-5 секунд.
- пробую перевести коробку в режим P или N , реакция таже - обороты двигателя поднимаются с опозданием в 3-5 секунд.
- глушу автомобиль и завожу сразу же - проблема уходит - появляется опять либо на следующем перекрестке либо позже , происходит это всегда както по разному.

[Шурик01]

Ты так лучше не катайся! 99% что варик. Надо ехать на диагностику, пока цена ремонта не выросла.

[Irek008]

Сообщение от Шурик01 Ты так лучше не катайся! 99% что варик. Надо ехать на диагностику, пока цена ремонта не выросла.

пару лет назад была такая-же проблема, причём ч/з 3-5 секунд машина трогалась с небльшим рывком. я себя долго уговаривал, что не он это (не варик). в последствии рывки появлялись чаще, а потом варик периодически стал сбрасываться в аварийный режим. отвинтили пробку - небольшая стружка. разобрали (в сервисе) - задиры на конусах и ремень побокам сточен. заменили ремень, шлифанули конуса, заодно гидроблок поменяли. щас бегает нормально.

[Мура409]

У меня тоже самое, офицалы проверили весь варик, проблем 0!
Только не прям 3-5сек тупит на прогретой, а где то 1-1,5 и обороты набирает неохотно, грешу на бензонасос, так как машина иногда глохнет в долгих пробках на мин оборотах и при вкл зажигания через открытую горловину бака не слышно характерного жужжания рабочего бензонасоса. Ошибок нет на пары топлива или еще каких либо? Мб я ошибаюсь, кто сталкивался?

[YaKVaM]

vano-funt,
если эти симптомы начались совсем недавно, поверьте товарищам Шурик01 и Irek008 - у вас проблема в вариаторе, но это не значит, что сразу все пиз..ц
Если продолжите так ездить - вашей коробке будет хана и это факт, основанный на личном опыте.
У меня начиналось все точно также, как и Шурик готов был верить во что угодно, кроме проблем в коробке...
А все сомнения на тему, что это не в коробке дело, были основаны на принципе работы коробки-автомат... раз ехать может, когда не глючит - значит в коробке все ок. Только это не так и в вариаторе нет привычных зубцов на передачах (как таковых и передач-то нет, только фиксирование степ-мотором).
У вас машина делает очень простую вещь - пытается уберечь механическую часть коробки. Когда поступают сигналы, например, о слишком низком давлении во вторичном конусе (ошибка 0868) в комп, то этот комп берет и полностью отключает от питания коробку.

В общем, рекомендую, даже не ехать самому, а либо вызывать диагноста, либо на эвакуаторе везти на сто. В памяти компа у вас будут ошибки и их будет много, но главная ошибка одна (все остальные ошибки появились потому как комп отключил все электродатчики гидроблока коробки).