Подголовники передних сидений

[re-action]

Никак не могу смириться с тем, что подголовники передних сидений на п12 не регулируемые. Точнее, регулируемые только вверх вниз, а в горизонтальной плоскости - нет. Даже во всех наших жигулях регулируемые, а здесь нет. У меня жена постоянно жалуется, что ей неудобно, особенно на дальних расстояниях.
Может кто-нибудь как-то решил эту проблему? Поделитесь опытом плз.
П.С. Когда я сегодня задал этот вопрос официальному диллеру, он так ехидно усмехнулся, что я понял: я далеко не первый, кто подходит к нему с таким же вопросом. Ответ прозвучал следующий: других подголовников не бывает, от других моделей не подходит. Вот так!

[MIKLUHO]

К подголовнику привязываю надувную подушку.Получается не плохо.Жена довольна.

[Alexis]

Фишка в том, что подголовники тоже как и ремни инерционные. В момент удара сзади он перемещается ближе к затылку и предохраняет шею от залома. Поэтому нет ручной регулировки. Пользуйтесь специальными подушками фирмы Сансонайт например.

[Рус 2006]

Сообщение от re-action Никак не могу смириться с тем, что подголовники передних сидений на п12 не регулируемые. Даже во всех наших жигулях регулируемые, а здесь нет. У меня жена постоянно жалуется, что ей неудобно, особенно на дальних расстояниях.

Действительно, странно.
На ТАЗах ведь регулируются. И вопросы безопасности тоже расмотрены.

[assa1974]

Сообщение от Alexis Фишка в том, что подголовники тоже как и ремни инерционные. В момент удара сзади он перемещается ближе к затылку и предохраняет шею от залома. Поэтому нет ручной регулировки. Пользуйтесь специальными подушками фирмы Сансонайт например.

Согласен на все 100. Пользоматься можно тока специальными подушками. Что касается меня то я доп подушками не пользуюсь так особого дискомфорта не испытываю. Жене вроде тож нормально.

[re-action]

Могу сказать насчет безопасности - Примера не единственная машина, которая ей уделяет внимание Почему-то на других моделях Ниссана и на других марках и с безопасностью все в порядке, и с комфортом тоже. Такое ощущение, что это серьезная недоработка разработчиков, так как подушки подкладывать можно в копейке, а в машине "почти" бизнесс-класса такой ерундой заниматься не охото.

[Alexis]

А при чем тут комфорт? Подголовник - это не средство комфорта, а средство безопасности.
В той же вольво, лидере пассивной безопасности - подголовники не регулируются. А там где они регулируются, отсуствет система поджатия их к голове при ударе. Кто-то правильно их отрегулирует, кто-то нет. А тут все четко.
А подушечки эти специально для путешественников придуманы, их и в самолете используют. Они выглядят как разорванное кольцо и одеваются на шею.

[re-action]

Да тут походу спорить бесполезно. Мне очень нравится своя машина, но тем не менее у меня глаза достаточно открыты, чтобы не замечать откровенных косяков (о них тут на форуме много писалось, и отрицать их наличие у примеры просто глупо). Та же ситуация и с подголовниками. Повторю, п12 не единственная машина, заботящаяся о безопасности. Но в других помимо этой безопасности, подумали еще и о комфорте. Так что упертость некоторых членов клуба и самовнушение, что лучше машины в мире не предумано - просто смешна!!! Надо смотреть на вещи объективно, и уметь видеть не только плюсы, но и минусы.

[Alexis]

2 re-action Ну насмешил. Большая часть негативных высказываний по косякам эргономики в Примере на этом форуме принадлежит мне. К примеру, идиотская логика центрального замка, невнятные на нажатия клавиши, небрежно собранный салон (даже мой кожанный). Но к подголовникам претензий нет, если они действительно смещаются при аварии.

[Рус 2006]

Сообщение от Alexis идиотская логика центрального замка, невнятные на нажатия клавиши).

1. А в чём идиотская-то?
2. Нормальные клавиши-это ж не рояль.