Дребезг из под капота

[t1ck]

Вообщем на оборотах с 1,5 до 2х тыщ в мин слышится железный дребезг(звонкий) из капотного пространства, вроде как из двигателя, причем звук слышен только когда машина едет в натяг.

На холостых тихо. Менял масло, подтягивал ремень привода(свистел), проверял подвеску с регулировкой развала.

Кто сталкивался и как решал?
Могут быть клапана?

да и ещё! на резонаторе вмятина и дырка, может из-за него?

[big]

Детонация?

[shved21]

Вполне возможно резонатор.
А еще какие признаки есть???

Добавлено через 1 минуту
А если просто газу даешь до 5 т. оборотов и резко отпускаешь звон слышен???

[t1ck]

походу и правда детонация, лил 92.

щас залил 95 на бп, звук меньше стал, точнее вообще исчез и иногда совсем проявляется, наверное остатки 92.

через 1-2 заправки думаю пропадет вот так во т

[A_M]

Возможно, что низкий уровень масла и натяжитель цепи не дотягивает (он маслом моторным натяг обеспечивает, причем, уровень забора выше критического уровня на датчике моторного масла).

[big]

Забор там один,из маслозаборника.нет давления-горит лампочка

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от t1ck щас залил 95 на бп

Детонация останется.Это нормально

[LexxD]

Таже проблема на QR25 (японец c правым рулем). Ломаю голову чего делать?! МОжет тоже попробовать лить 95 бензин?! Или всё таки проблема с цепью и детонацией?!

[Алексей 216216]

Прибор бы подключить и почитать сначала....ремонт мотора ох как не дешевый...

[LexxD]

У меня было что пару раз загорался чек и сам гас когда приезжал на СТО они сканером проверяли в чем ошибка. Ошибка вылазила в связи с тем, что растянулась цепь немного. пробег родной 70 тысяч. Они сказали, что ничего страшного. так бывает. Я не думаю, что для цепи такой пробег это предел. Вот думаю может она из-за этого так работает?! Может уепь звенит пока не натянется?!

[Alex124]

Это однозначно клапана,особенно часто бывает когда есть расход масла,нагар уменьшает обьем камеры сгорания,и со временем детонация на этих оборотах появляеться даже на хорошем бензине,я это уже проходил,кончилось тем,что машина в данный момент стоит на капиталке,с расточкой гильз и шлифовкой коленвала,и должен сказать,что это весьма дорогое удовольствие,около 4000 у.е.,поэтому не экономте на бензине и масле.