Ремонт двигателя

[Коверенский Никита]

Всем привет. Пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Скорее всего прогарел поршень. Кто-нибуди переберал двигатель QG18? Что выходит по деньгам (поршень, кольца и тд.)?

[Уkkо]

Он такой же как и на Н16?

[Коверенский Никита]

Я думаю что такой-же!

[Dweep]

почему поршень, а не один из клапанов?

[Коверенский Никита]

Может быть и клапан, еще не разбирали. Но я думаю если делать, то надо делать по полной ппрограмме.

[Dweep]

если прогорел клапан то поршневую не стоит трогать, бензин какой заливал все время?

[Уkkо]

Не дадим пропасть клабберу на Тино!

[nextall4]

Гадая что именно прогорело (клапан или поршень), нужно обратить внимание на выхлоп из трубы: если он имеет явный цвет и запах горелого масла - то с огромной вероятностью это поршень.
Прогоревший клапан сизого выхлопа не дает.
Однако, как верно выше подмечено, если это прогорел клапан, то поршневую трогать не имеет смысла.
И еще... если есть возможность, то можно глянуть на поршень изнутри не снимая голову, через свечное отверстие. Прибор... эх... название вылетело... короче, как бронхоскоп. НЕ в каждом сервисе имеется.

[C3-PO]

Сообщение от nextall4 Прибор... эх... название вылетело... короче, как бронхоскоп

бороскоп со световодом

[RigAndR]

Сообщение от Коверенский Никита Может быть и клапан, еще не разбирали. Но я думаю если делать, то надо делать по полной ппрограмме.

Проверяется,элементарно,при наличии компрессора,без разборки двигателя:
1)Выкручиваем свечу цилиндра
2)Ставим повышенную передачу и ручник
3)Домкратим любое переднее колесо(разумеется,при переднем приводе!)
4)Ставим ВМТ(верхнюю мертвую точку) в проверяемом цилиндре
5)В свечное отверстие подаём (желательно через переходник) слабую струю сжатого воздуха
6)Слушаем откуда выходит воздух:
а) из заливной горловины масла - проблемы с поршневой(кольца,поршень,цилиндр)
б)из глушителя - выпускные клапаны
в)из впускного коллектора(предварительно сняв хомут и впускной воздуховод(резиновый))- впускные клапаны