Дефекты узлов и агрегатов наварыD40

[Олег78]

Хочу поделиться мнением насчет дефекта заднего моста навары. заключается он в том, что полуоси (обе) имеют значительный люфт в горизонтальной плоскости (от редуктора наружу и обратно). Люфт составляет около 1-3мм(приблизительно).Это приводит к тому, что вместе с полуоссю движется и сальник, что приводит к недостаточной герметичности и выходу из строя потшипника... У меня это произошло на 27тыс. пробега. Могу добавить - машинку не перегружал (в плане веса), но жыву в горной месности и много езжу по воде. Резина BFG 270/65/R16. При разборке даного узла(потшип) было видно что умер он именно от воды. Если кто сталкивался с подобным - поделитесь опытом?

[alex_krat]

Я эксплуотирую навару с самого ее рождения (2007г). Пробег 150 000. Брал для рыбалки, и дальних поездок, так что постоянно гружу, гоняю по пересеченке и т.п. Проблем с задним мостом и подшипниками вообще не было до того момента, пока не влез я по самые пороги в грязь. И просидел там минут 30 пока не выбрался. Даже не грязь, а жижа. После этого где-то через 1000 км у меня стало подклинивать при торможении заднее колесо. Разобрал, смотрю, масло из сальника подкапывает, попадает на колодку, смешивается с пылью и становится как резина. от этого и подклинивания. Стал менять сальник, вытащил полуось, а там вместо масла эмульсия. Оказалось что пока сидел в жиже, разогретый мост остывал и через сапун набрал воды. Вот и проблемы сразу начались. Видимо и у вас тоже самое, только пострадал подшипник.