обработка днища после заварки

[Disease]

вопрос по коррозии.чем лучше и как обработать днище и пороги после капитальной заварки? хочется надолго забыть проблему гнилого дна.

[Остап]

говорили про пушечное сало, попробуй, только не ешь)))

[Чиф]

ИМХО - какая-нибудь резино-битумная мастика или иначе антигравий. Сейчас полно различных, инет кишит. Желательно наносить спец пистолетом типа такогоhttp://www.autokraski.com.ua/katalog/body/style/17.jpg
А ещё, предварительно, соверую тщательней счистить ржавчину, облой со сваренных швов и грунтануть их каким-нибудь антикорозийным грунтом.

[Орешек]

Когда-то давно, когда катался на Жигулях была такая же проблема. Обрабатывал железным суриком (коричневого цвета). Отличная вещь! Немного маслянный, он как бы впитывается в металл. Сверху сурика покрыл обычнм антикором черного цвета. Надолго забывал о коррозии. Советую так попробовать. Сурик покупал в обычном хозяйственном магазине. Главное-хорошо обработать металл перед нанесением сурика. Удачи!

[V1K1]

Антикорозийный грунт BODY рулит!

[Disease]

в общем совет мне дали такой,сварные швы обработать преобразователем,затем задуть антикор грунтом ;циклон; и после мастикой ;битукас; говорят москвич после этого отходил 3 года! буду пробовать

[kriminal]

Лудше всего битумо-каучуковой мастикой не пистолетом а кисточкой после высыхания повтори еще два раза и забудь за корозию на года 3-и