HELP

[Makarr]

Сначала Максимка не набирала более 2000 оборотов, диагностика топливной системы ничего не показала, диагностика электр показала неисправность датчика коленвала и датчика детонации. 1-ый заменил- обороты начала набирать, едит нормально, но первые 30-35 минут, пока двигатель не нагреется до нормальной температуры, а потом начинает троить, пропадает тяга, из трубы белый дым как из паровоза, такое чувство, что пару котлов не работает. Если кто встречался - HELP, PLEASE!!!

[autocat]

А чем собственно помочь? Только диагностикой! Стучись в личку.

[AndreyRain]

мой тебе совет если ездишь часто по лужам или машинка долго стояла
появляется окисел на контактных группах разъемов попробуй просто откидывать фишки по очереди побрызгай WD-40 контакты и пару тройку раз
всунь высунь фишку итд потихоньку не торопясь дойдешь до блока ECU
вреда от этих действий не будет а вот польза значительная уйдет зелень с контактов и выдавит влагу с разъемов
я на своей долго мучился пока не попробовал после очередных ныряний в лужи вдоль жд полотна просто утром перестала ехать скорость 30 на тахометре 4000 и не переключается то троит то пятирит ну в общем
ПОТРАТИЛ ЧАС ЕЗЖУ - СЕЙЧАС удачи Nissan Maxima 95г.в. Калифорнийка

[unic]

Ну для начало проверь какие горшки не работают а потом лезь либо к катехам или форсам,так тяжело помоч