Сапун на Патруле с RD-28, гонит масло

[K KZ]

Ребяты, такая тема наверное каждый сталкивался гонит масло с сапуна на наших движках. в турбу и куллер. когда купил машину проехал 1200 км два литра вылетело масла, при этом стоял маслоуловитель, наполнялся 0,5 л за 450-500 км, уже из него масло сливал потом в горловину (экономия). потом прорыл весь интернет по этой теме ничего дельного нет (типа меняйте кольца чтобы газы не шли, но у меня не сильно идут)
Когда снял клапанную крышку - в ней стоит жестянкая - маслоотбойник, в нем есть два писюнчика для слива масла с энтого отбойника отверстия там 1 мм, оба были засорены. Все прочистил и промыл, стало нормально может на 5000 км наберется грамм 100 в маслоуловителе.
проехал 30000 км обратно та-же хрень наверно эти писюны засорились.
простите что много писал но думаю понятно - тема вот в чем
если рассверлить сливные отверстия с маслоотбойника - какие мысли

и какого х-* джапонцы сапун сделали с боку клапанной крышки можно было сделать с верху и масло не летело бы

Добавлено через 13 минут
а еще вспомнил, на клапанной крышке стоит круглый пластмассовый клапан, (это я про сапун) в мануале написано что вроде он должен пропускать воздух в одном направлении, снял подул он как будто пустой в обоих направлениях воздух проходит, на отцовском Y-60 также, а вообще как должно быть и зачем он там вообще нужен

[Ded_Egor]

Сообщение от K KZ если рассверлить сливные отверстия с маслоотбойника - какие мысли

Да ничего криминального не будет Но раз их забивает-значит маслянный шлам присутствует Может масло сменить на другое или чаще менять?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от K KZ в мануале написано что вроде он должен пропускать воздух в одном направлении, снял подул он как будто пустой в обоих

Как в мануале А герметичность наверное нужна для меньшего доступа воздуха (масло меньше окисляется )Если не прав пусть поправят

[dimaBFG]

типа меняйте кольца чтобы газы не шли

вот единственный и правильный выход

[dima911]

Та же самая проблема, rd28 гонит масло через сапун, в тех же количествах.
Снял клапанную крышку, к крыше прикреплена на маленьких винтиках жестянка, отверстий в крышке нет, есть только сосок от сопуна, сплющенный на конце до узкой щели около 2 мм, клапан сапуна также пустой и может гнать воздух в обе стороны. Из выхлопной трубы сизого дыма нет, дым прозрачный, но тем не менее из сапуна кидает масло а газ бело-сизого цвета. Тяга у двигателя отличная, прет как ракета!
Какие возможные проблемы могут быть и как их устранять?
Если вариант только один, это менять кольца, то в какую сумму может встать (примерно из личного опыта)? Можно ли обойтись только заменой колец?
Заводится при - 25 с, отлично
пробег 300 тыс.

[ragday]

dima911, У меня такая же хрень и кольца я менял и турбину новую поставил.Машина едет отлично и поэтому я-ЗАБИЛ.Кинул шланг с сапуна на улицу и не парюсь.В идеале не только кольца менять,но и гильзы и поршня(если дутые).В общем есть деньги-есть проблемы,нет бабла-ездишь спокойненько.