Проблема с электроусилителем руля

[UNICAL]

Уавжаемые форумчане и опытные МИКРОводы, у меня проблема, а дело в следующем: Купил недавно микру 2005г. 1,2 АКПП, всё было путем, но буквально вчера меня огорошила непотухающая индикция PS, что означает неисправность электроуселителя руля Руль и всамом деле перестал усиляться!!! Поначалу счел за глюк, после чего снял на 2 мин. ак. клеммы, поставил обратно, результат тот же.... предохранители визуально исправны.
Вопрос: Что могло дать сбой в работе эл.уселителя и как лечить эту проблему?????

[Dust]

без диагностики вам никто не поможет, ни форум, ни даже сервис. сначала - диагностика. хотя серввис наверное поможет без диагностики, только это будет метод тыка и стоить в разы дороже.
и согласен, название темы очень информативное

+1 на диагностику.
А там по результатам решать. А лучше на 2 диагостики, к офицалам(послушать что надо менять) и просто в нормальный техцентр по япам( скажут что отремонтировать) где или подтвердят, или опровергнут.
Если диагнозы сходятся, то гут. Если нет, надо думать дальше.

[UNICAL]

Спасибо уважаемые за дельный совет, результат поездки на диагностику обязательно сообщу....

[unic]

Я уже раз такой трабл ремонтировалтак там в сомом приводе датчик полетелсовет один если на гарантии пусть меняют в сборе узел не ремонтопригоден

по подробнее plz

[UNICAL]

Сообщение от unic Я уже раз такой трабл ремонтировалтак там в сомом приводе датчик полетелсовет один если на гарантии пусть меняют в сборе узел не ремонтопригоден

К сожалению машинка не на гарантии, на сервисе однозначноно вынесли вердикт замену всего узла вместе с рейкой. Нашел полностью электроуселитель с рейкой (б/у) стоит 25 тыс. а так же предложили без рейки 10 тыс. Вопрос, возможно ли отладить этот трабл без рейки???????

[unic]

А рейка тебе здесь вообще не нажна там сервопривод в салоне стоит,вот его тебе и надоглавное чтоб исправный был,а то для его замены надо торпедо вынуть

+1 рейка не нужна. ЭУР идет отдельно.
У нас сегодня такая же проблема вылезла(накаркал), завтра еду к электрику, бум искать проблему. по результатам отпишусь.

ps: пока не надо ничего менять, ждем завра результатов от общения мастером.

pps: пока цена новго ЭУР 46 тр. Но думаю что получется сделать дешевле.

по результатам диагностики вопросов появилось больше, чем ответов.
Выскочила ошибка на какой то датчик слева, но какой именно выяснить не смогли, т.к. ошибка мерцала, что похоже на плохой контакт. в общем добрались до разъема датчика АБС и какого то еще(если надо уточню), разъеденили, осмотрели, смазали и поставили обратно. Ошибку погасили и ЭУР заработал. Но по словам мастера маловероятно, что проблема была в датчиках(хотя на мой взгляд мерцающая ошибка и говорила о плохом контакте где то). Как выснили на управляющий блок не подается питание(позже подалось) и его невозможно было считать. А вот почему не подавалось пока думаем. В общем ждем пока ошибка снова вылезет, едем к нему и продолжаем методом исключения искать причину. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, уже 2 дня работает нормально.
В итоге остановились на 2-х версиях, проблема или в реле, или уже в самом блоке управления.