проблемы сцепления Y60 МКПП

[patrol72]

Всем привет!!!
появилась проблема сцепление накачивается на третий качок и только после этого передача нормально включается.
Кто знает в чем проблема?????
Заранее всм откликнувшимся спасибо!!!

Патрол Y60 4.2D 5МКПП

[Oleast]

Сообщение от patrol72 Всем привет!!! появилась проблема сцепление накачивается на третий качок и только после этого передача нормально включается. Кто знает в чем проблема????? Заранее всм откликнувшимся спасибо!!! Патрол Y60 4.2D 5МКПП

Завоздушилось скорее всего, прокачать не пробовали?

[patrol72]

Спасибо за Ваш ответ, прокачать еще не пробовал.
Расчитывал на то что на этом форуме помогут дельными советами, пока не очень активно. Устраивать эксперементы пробовать то и это, не хватает финансов.
Вам отдельное спасибо!!!

[Oleast]

Сообщение от patrol72 Устраивать эксперементы пробовать то и это, не хватает финансов.

Насчет финансов не понял, прокачать сцепление можно вдвоем и почти даром (купить только тормозную жидкость на доливку).
Если передача включается после нескольких качков, то дело думаю именно в приводе сцепления(где-то воздух подсасывает). Посмотрите, нет где либо течи жидкости с трубок, цилиндров(особенно внутри салона где шток от педали входит в ГЦС)

[patrol72]

Большое спасибо, если два человека ставят один и тотже диагноз, значит так оно и есть. Обязательно проделаю в самое ближайшее время.

[Иваныч1]

Парни!!!
Ни кто не сталкивался с причиной перескакивания выжимного подшипника.
Уже второй раз перекручивает(соскакивает с одной лапки).И как факт имеем подбуксовывание сцепления.Подшипник,корзина,диск живые.Вилка новая.Две недели как маховик сделал,поэтому все дефектовал знаю.До ремонта маховика поменял ремкоплекты обоих цилиндров сцепления.
Поделитесь мыслями.

[Иваныч1]

В общем разобрался сам.В выходные сдернул коробку и понял причину.
При выходе из строя подшиника на двухмассовом маховике,рабочую плиту начинает колбасить по плоскостям,что тянет за собой постепенно выработку на направляющей выжимного и в самом выжимном,а также выработку на лепестках корзины.Короче все в куче дало подклинивание выжимного и его прокрутило по оси,при этом сломало лапку на новой вилке.
Обидно блин не это,а то что когда снята была коробка на СТО, для ремонта маховика, эти ..... мастера хоть бы подсказали так мол и так возможно будет такая проблемма.Две недели прошло как сделал.

[Иваныч1]

Эпопея со сцеплением продолжилась,и как это бывает - когда не надо,морозы блин стоят за 35 уже две недели.В общем сломалась опять вилка сцепления,причем не где сварена лапка,а разорвало в месте опорного шара коробки.Просто выдавило шаром розочку.Поставил новую вилку,опять прокрутило не проехав и 5-ти км.Опять снял коробас.В общем причина оказалась в ступице выжемного подшипника - есть люфт между вилкой и опорной частью подшипника до 4-х мм.,там и провернуло по оси и заклинило.Есть у меня хороший спец с головой и золотыми руками,посмотрел на выжемной - да и переделал мне полностью всю эту геморную приблуду для меня из... волгоского выжемного.Завтулил,срезал все под родную вилку,а выжемной оставил волговский.Сцепление стало пожесче теперь но не критично.Надеюсь эпопея со сцеплением закончилась для меня.

[vao]

хз. мне кажется проще просто было поменять там на оргинилаьные запчасти все подшипники и ездить еще 250 тыщ. а вот с волговскими...

[serzhkam]

Полностью согласен с товарыщем по поводу родного.Ипонцы не дураки, фуфло не делают. Кто нибудь юзал 100% кевларовое сцепление?