Помогите!!!

[selfpoint]

Здравствуйте, очень нужен совет.

Primera 2003 AT 4WD QR20(пробег 204 000)

Купил с горящим CHECKом, диагностика выдавала ошибку датчика положения коленвала. Простояла ночь на морозе - 25, начал заводить с утра - спалил стартер, тут же купил новый стартер, отвез в сервис(+попросил проверить этот злополучный датчик) - поставили, завели, позвонили чтобы забирал. Приехал забирать - Х.. - не заводится, сказали, что меняли местами датчик коленвала и распредвала. Теперь суть такова - стартер крутит, через 2 секунды начинают счелкать релюшки под рулем и все датчики на панели.

Мастера сказали нужно менять оба датчика(коленвала и распредвала) потом смотреть, заказал еще и все для замены цепи, все поменяют через неделю, но вообще у меня большие сомнения по поводу диагноза, поскольку раньше тоже была премьера и таких проблемм никогда не возникало. Может быть кто то сталкивался - напишите пожалуйста.

[lesia82]

стартер схватывает или нет?

[selfpoint]

крутить крутит но не схватывает..(((

[vitalliy]

selfpoint, Снять разъем с датчика и запустить двигатель. Если запуск удался, то замена цепи.

[selfpoint]

со снятым разъемом такая же история., завелась один раз и все на этом, больше не заводилась и со снятым разъемом.

[vitalliy]

Ну если чек горел давно, то возможно мозги блокируют запуск. Свечи наверняка сухие.
Иногда помогает поворот ДПРВ на время, но ошибку сбросить все равно надо ( по часовой стрелке кажется ).

[Euge41]

Долго после покупки с чеком проездил?
Щелкает через 2 сек как при посаженном аккуме? Проверь аккум. При включении зажигания бензонасос слышно? Покрути и выверни свечи, посмотри мокрые ли свечи и есть ли искра? Скока бенза в баке? Глохла не сразу (как при заглушке ключом), а задыхаясь (т.е. с детонацией)? Отключал только датчик колена и пробовал завести, должна в аварийном режиме завестись если с датчиком проблема.Поменяй датчики местами обратно. По идее если ты до этого с чеком ездил и после диагностики сломался еще датчик распреда, это не факт.

У меня у другана с сигналки заводилась и глохла ч-з 2 секунды при заводке с сигналки, оказалось был тупо убитый аккум, поменял проблема решилась.

[selfpoint]

Залил бензин в бак, поменял аккум, теперь релюхи не щелкают, бензонасос слышно(глохла нормально без детонации), но и машина один х. не заводится, жду запчасти, датчик колена и распреда, цепь и комплектующие, надеюсь поменяют - поедет, но хочется понять в чем дело, свечи мокрые искра есть, везде читал, что заводится должна даже если датчики убитые полностью.

Добавлено через 3 часа 30 минут
Завел........В общем смысл такой..........Заводил пока не посадил аккум, снял....зарядил......и вместо того, чтобы как обычно поставить сначала +клемму, поставил -, сигналка бякнула два раза, и тачка завелась с пол оборота.......Что это????? МАГИЯ???

[vitalliy]

selfpoint, Да возможно дело было в недозаряженном аккуме. Ну и вроде как минус надо сначала сажать, а потом плюс.

[Euge41]

Проверь сигналку, скорей она блокирует заводку. Сначала попробуй включить режим валет на сигналке . Если проблема не исчезнет, то почитай на форумах про свою сигналку, нужно попробовать её отключить не нарушая соединения цепей( может это и не возможно).
Если возможно то узнай у бывшего хозяина кто ставил сигналку и после чего загорелся чек, может после установки?А может он сам там нахимичил.

От последовательности соединения клемм ничего не зависит.