пробег 110.000 тысяч. Что проверять в машине на предмет скорого выхода из строя?

[kalina1979]

на 100 тысячах поменял правую переднюю ступицу. Еще одну купил, лежит в машине, если вдруг левая выйдет из строя.
Что еще, по опыту, может выйти из строя при таком пробеге, что попросить проверить дополнительно при техобслуживании?

А также дальше, на 120 тыс., на 130, 140 и т.д., если кто знает...

[Динавар]

Проверь люфт подшипников полуосей.Крестовины тоже можно.Состояние приводных ремней.Шаровые,да и вообще подвеску.Барабаны скинь.Аккум если родной и старый,можно заменить на большей ёмкости.Все фильтра и жижи(если давно не менял).Включая ГУР, тормоза и антифриз.Можно ещё форсы винсом промыть.Всё вроде бы.Если ещё чего вспомню-добавлю.

[kalina1979]

спасибо!
попрошу все это при очередном техобслуживании проверить.

[kalina1979]

сделал диагностику ходовой.
из критичного сказали срочно менять:
- крестовину переднего кардана (~2 тыс запчасть + 3 тыс. работа)
- оба нижних передних рычага (8.5 тыс каждый и работа 2.5 тыс)

некритичные вещи:
- сайлентблок переднего амортизатора (400 р. каждый + 3 тыс. работа)

[Rashpil1972]

дорого! 2000 тыс за крестовину! я нашел 250 р за крестовину переднего кардана! а поменять самому раз плюнуть! 8 болтов и не кривые руки

[Gaskov]

Сообщение от kalina1979 - оба нижних передних рычага (8.5 тыс каждый и работа 2.5 тыс)

Попробуй просто поменять шаровые, где-то здесь уже писали. Я поменял на новые рычаги в сборе, пробежал полтиник, и пришлось заново менять, поставил неоригинал тайваньский, а в старые рычаги вставил новые шаровые. Плохо то что при замене рычагов нужно делать сход развал. а при замене просто шаровых сход развал делать не надо!